Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 177)

НАЙДЕНО: 75403 ТОВАРА
стр. 177 из 2514

Сальник коленвала Elring для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3290 ШТ
754

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
43 ШТ
1 420

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Sandero II 2016-2021. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
320 ШТ
703

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
358

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
36 ШТ
1 235

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo 850 1991-1997. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
10 ШТ
348

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 505 1983-1993. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
13 ШТ
1 910

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
72 ШТ
4 100

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
185 ШТ
1 820

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
270 ШТ
2 255

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Marcia 1993-1998. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
56 ШТ
905

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 19034965B

Corteco · Германия
Артикул: 19034965B
13 ШТ
2 740

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
325 ШТ
2 990

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 81-90082-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90082-00
35 ШТ
11 330

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
14 ШТ
6 450

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
553 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elwis Royal для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
214

Сальник коленвала Ajusa для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 15093100

Ajusa · США
Артикул: 15093100
85 ШТ
994

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
10 ШТ
348

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
234 ШТ
574

Сальник коленвала Elwis Royal для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
668

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
151 ШТ
664

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 508.489

Elring · Германия
Артикул: 508.489
56 ШТ
521

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
229 ШТ
2 430

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
162 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X5 II (E70) 2009-2013. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
49 ШТ
3 120

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
791 ШТ
6 860

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fisker Karma 2012-2012. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
31 ШТ
1 745

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
229 ШТ
2 430

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи