Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 177)

НАЙДЕНО: 76514 ТОВАРОВ
стр. 177 из 2551

Сальник коленвала Stellox для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
11 ШТ
101

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 19036358B

Corteco · Германия
Артикул: 19036358B
110 ШТ
5 190

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
51 ШТ
1 390

Сальник коленвала Ajusa задний внутренний для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 15055300

Ajusa · США
Артикул: 15055300
19 ШТ
675

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1986-1990. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
260

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
321 ШТ
176

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
312 ШТ
586

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
14 ШТ
665

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
64 ШТ
371

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
375 ШТ
1 910

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
5 ШТ
217

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan X-Trail T32 2015-2026. Артикул 81-40874-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40874-00
60 ШТ
2 520

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
6 ШТ
185

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 715

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
482 ШТ
3 060

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
324 ШТ
5 250

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
356

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
2 ШТ
231

Сальник коленвала Elring внутренний для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1004 ШТ
1 355

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
5 ШТ
191

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
414 ШТ
1 835

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo II 2000-2003. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
64 ШТ
371

Сальник коленвала Elring для Aro 10 1986-2006. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
580 ШТ
566

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
437 ШТ
1 925

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Space Wagon I 1988-1991. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
267 ШТ
440

Сальник коленвала Elring для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
35 ШТ
660

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
10 ШТ
3 020

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
399 ШТ
9 190

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
213 ШТ
2 870

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
3 ШТ
808

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи