Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 216)

НАЙДЕНО: 75549 ТОВАРОВ
стр. 216 из 2519

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
789 ШТ
6 860

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
243 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
747

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
61 ШТ
5 930

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
358

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 8055524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8055524
82 ШТ
293

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
243 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
15 ШТ
1 320

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 240

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen BX 1982-1994. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
207

Сальник коленвала Ajusa для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
67 ШТ
2 575

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 240

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
730 ШТ
598

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11031803801

Vika · Китай
Артикул: 11031803801
67 ШТ
155

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11031803801

Vika · Китай
Артикул: 11031803801
67 ШТ
155

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
112 ШТ
9 190

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
22 ШТ
3 500

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
12 ШТ
5 180

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 15037500

Ajusa · США
Артикул: 15037500
4 ШТ
1 285

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2560 ШТ
484

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
73 ШТ
174

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1625 ШТ
1 420

Сальник коленвала Vika для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
106 ШТ
102

Сальник коленвала Sasic для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 525

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
23 ШТ
3 820

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
151 ШТ
664

Сальник коленвала Elring для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1464 ШТ
717

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 8055524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8055524
82 ШТ
293

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
61 ШТ
5 930

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для DAF CF 2013-2026. Артикул 81-37174-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37174-00
14 ШТ
5 680

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи