Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 220)

НАЙДЕНО: 75549 ТОВАРОВ
стр. 220 из 2519

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 121 III 1999-2003. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
61 ШТ
5 930

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
594 ШТ
6 320

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Nissan Almera G15 2012-2015. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
231 ШТ
1 490

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
34 ШТ
2 190

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
225 ШТ
1 350

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
207

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 17 1972-1980. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
43 ШТ
782

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
32 ШТ
660

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elwis Royal для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
9 ШТ
654

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
344 ШТ
1 595

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
40 ШТ
2 475

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
113 ШТ
392

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
730 ШТ
598

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W461 1992-2026. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
43 ШТ
1 420

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
22 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1625 ШТ
1 420

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
8 ШТ
290

Сальник коленвала Corteco (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 19015048B

Corteco · Германия
Артикул: 19015048B
29 ШТ
300

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
372

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
28 ШТ
561

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
229 ШТ
1 850

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул 81-53424-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53424-00
145 ШТ
578

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
15 ШТ
371

Сальник коленвала Sasic внутренний для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 1954001

Sasic · Франция
Артикул: 1954001
46 ШТ
975

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 20034129B

Corteco · Германия
Артикул: 20034129B
34 ШТ
2 895

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
10 ШТ
348

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
236 ШТ
2 430

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
28 ШТ
561

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
393 ШТ
1 435

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи