Сальник коленвала (Страница 378)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio II 2000-2005. Артикул 20018317B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018317, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960183170 |
/brand/victor-reinz/845520147709181.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 81-26248-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102213 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709665.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Colt V (CJ) 2000-2003. Артикул 81-53232-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634313466 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709135.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 81-24292-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102060 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160702296.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 15083100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728402 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/845520194601045.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул OS8334
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811140 |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
/brand/elring/1408470101228716.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 004.450
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248607022 |
/brand/ajusa/845520160701991.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 15048600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
/brand/ossca/ossca-17987-0NNYIjz.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 17987
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093179875 |
/brand/corteco/282570207389489.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Fabia I 2005-2008. Артикул 20036702B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 03L103085 |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Версия | PTFE POP/ACM |
| Торговые номера | 82036702, BARDX7 POP 2°G Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960562562 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/845520160809725.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 49416241
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 164 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 156 мм |
| Торговые номера | CS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960673176 |
/brand/ossca/ossca-16222-sWbt972.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 16222
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093162228 |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
/brand/elring/1408470101237208.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 902.760
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495212.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 8444214
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296090544 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/bga/845520194600998.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул OS1360
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205553781 |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Sunny B11 1982-1986. Артикул 19016671B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | F80110602 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Торговые номера | 82016671, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960166715 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 20034934B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82034934, CSWSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960351890 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота 1 | 17,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 131 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
/brand/borsehung/d486dccae3df63ed7c0a5a418971a7ed.jpeg)
Сальник коленвала Borsehung для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул B19243
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117151 |
/brand/victor-reinz/845520147709415.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi S4 V (B9) 2016-2019. Артикул 81-35553-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320754 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709368.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 81-38506-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634472873 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/corteco/845520160812689.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen AMI 1968-1969. Артикул 20031720B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Торговые номера | 82031720, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187451 |
| Для оригинального номера | 71739825 |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207388045.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Sonata VI (YF) 2011-2014. Артикул 12015430B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 214212E000 |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154309 |
| Высота 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Торговые номера | 82015430, BASLRD Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/vika/vika-11033601-Thv9GUG.jpeg)
Сальник коленвала Vika передний передний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 11033601
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570410793 |
/brand/ajusa/ajusa-15010600-UIAUgkG.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Ravon Matiz 2015-2016. Артикул 15010600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140440 |
/brand/ajusa/845520160702412.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Verso I 2013-2018. Артикул 15095300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769995095 |
/brand/victor-reinz/845520147709611.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 81-41219-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039044 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/zentparts/zentparts-Z26834-1pxnE5R.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул Z26834
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214177 |
/brand/ajusa/845520160702078.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул 15059600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769477089 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-12364-wkUs33R.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 12364
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,068 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816123644 |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
/brand/corteco/845520160809128.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 20026413B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 038103085A |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Торговые номера | 82026413, BASLRDX7 Simmerring |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960282088 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
