Сальник коленвала (Страница 387)
/brand/bga/845520194600998.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул OS1360
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205553781 |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709291.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 81-34417-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6,8 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635136873 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/bga/845520194605943.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул OS7334
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206331166 |
/brand/ajusa/845520160701701.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 15010800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769086014 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/stellox/stellox-3400098SX-XExwM9J.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 34-00098-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 96 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 72 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/elring/1408470101235571.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 746.390
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248044377 |
| Тип сальника вала | IWD |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/ajusa-15100200-El3MWT4.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 15100200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577124442 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495137.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 8144211
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296068192 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
/brand/victor-reinz/845520147709197.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 81-27373-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 125 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634200728 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160702020.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Hover H6 2012-2017. Артикул 15052700
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769434143 |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8438812-JxEjMJS.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 8438812
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296046367 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
/brand/elring/elring-778.330-GHAQd9C.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул 778.330
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 109 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248713419 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-23578-00-CRM3sFt.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Citroen BX 1982-1993. Артикул 81-23578-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634200643 |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/845520170494285.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 8115402
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296130417 |
| Необходимое количество | 1 |
/brand/elring/elring-872.910-VULMmYM.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для DAF CF 2013-2026. Артикул 872.910
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Высота | 18 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 145 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248781692 |
/brand/corteco/282570207388505.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 19027888B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960166913 |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
| Торговые номера | 82027888, RHTC |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ossca/ossca-19426-2s0OCop.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 19426
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 48×35×8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093194267 |
/brand/victor-reinz/845520147709611.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 81-41219-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039044 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/1408470101229291.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Escape II 2007-2012. Артикул 023.940
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Высота | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153925 |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул 20015456B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 032612 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Торговые номера | 82015456, BASLRDX7 Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154569 |
/brand/corteco/282570207388065.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 20029611B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 86 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029611, BASLRSX7FT Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187048 |
/brand/victor-reinz/845520147709027.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 81-15855-40
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634111987 |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/bga-OS5376-C45o6PP.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Hyundai Atos 2003-2008. Артикул OS5376
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205185654 |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
/brand/ossca/ossca-20116-b1eK3Qs.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 20116
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093201163 |
/brand/ajusa/845520160730563.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 71007200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769989254 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
/brand/jp-group/jp-group-1219501700-DxGVgKc.jpg)
Сальник коленвала JP Group внутренний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 1219501700
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Торговые номера | 1219501706 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412069971 |
/brand/payen/845520158098348.jpeg)
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул NF888
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 139,70 мм, 172,00 мм |
| Высота | 12,00 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313450365 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 93,00 мм |
| Тип сальника вала | 840S LD |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-02085-kUUnecO.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 02085
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Вес | 0,016 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816020851 |
/brand/elring/elring-503.000-1FeBXhr.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 503.000
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248409237 |
/brand/victor-reinz/845520147709343.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 81-35882-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634326176 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
