Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 64)

НАЙДЕНО: 77697 ТОВАРОВ
стр. 64 из 2590

Сальник коленвала Ajusa для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
19 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
292₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул 81-53267-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53267-00
80 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
423₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
191₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
540 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
316₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 8156001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156001
32 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 160₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
15 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
6 580₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
69 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 420₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
7 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
178 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 780₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
47 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
924₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
20 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 935₽

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
19 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
292₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
294 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Stellox для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
122₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
789 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 320₽

Сальник коленвала Elring для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
239 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
653₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
408₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
142₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
247 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
4 930₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
149 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
470₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Oldsmobile Alero 2001-2004. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
680 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
907₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
424 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
530₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
448 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 080₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
901₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Swift V 2017-2026. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
540 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
316₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 15 1972-1980. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
782₽

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
439 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
257₽

Сальник коленвала Ajusa для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
19 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
407₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
406 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 430₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
163 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 230₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи