Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 191)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 191 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 003.360

Elring · Германия
Артикул: 003.360
534 ШТ
191₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8912 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 446.960

Elring · Германия
Артикул: 446.960
422 ШТ
1 310₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 045.772

Elring · Германия
Артикул: 045.772
8 ШТ
260₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
336 ШТ
738₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
11 ШТ
932₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 152.940

Elring · Германия
Артикул: 152.940
328 ШТ
895₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
956 ШТ
742₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
28₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
504 ШТ
896₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2977 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
4375 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
21684 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 914.240

Elring · Германия
Артикул: 914.240
18 ШТ
1 025₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
479 ШТ
1 345₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 789.970

Elring · Германия
Артикул: 789.970
4 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 584.880

Elring · Германия
Артикул: 584.880
298 ШТ
1 720₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1805 ШТ
1 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул 394.030

Elring · Германия
Артикул: 394.030
19442 ШТ
85₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Opel Kadett E 1992-1994. Артикул 452.500

Elring · Германия
Артикул: 452.500
144 ШТ
1 200₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SsangYong Kyron I 2008-2015. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
3249 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
802 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Miles для Volvo 240 Series I 1978-1993. Артикул hd03514

Miles · Китай
Артикул: hd03514
74 ШТ
21₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
21684 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
172 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
598 ШТ
207₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 729.370

Elring · Германия
Артикул: 729.370
41 ШТ
814₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи