Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 200)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 200 из 561
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
445 ШТ
1 345₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Volvo 460 1988-1996. Артикул 508.608

Elring · Германия
Артикул: 508.608
325 ШТ
623₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1351 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 023.330

Elring · Германия
Артикул: 023.330
18 ШТ
2 110₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
252 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford S-MAX II 2015-2018. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
312 ШТ
151₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
344 ШТ
738₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
354 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Dodge RAM IV (DS/DJ) 2008-2010. Артикул 488.030

Elring · Германия
Артикул: 488.030
322 ШТ
2 715₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 446.960

Elring · Германия
Артикул: 446.960
425 ШТ
1 310₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1484 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C2 2003-2012. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
753 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 153.830

Elring · Германия
Артикул: 153.830
19 ШТ
642₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9009 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1658 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
425 ШТ
343₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9009 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
723 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 523.232

Elring · Германия
Артикул: 523.232
323 ШТ
373₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
332 ШТ
117₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 786.230

Elring · Германия
Артикул: 786.230
324 ШТ
996₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz SL-Класс R198 1957-1963. Артикул 284.785

Elring · Германия
Артикул: 284.785
19 ШТ
1 045₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
344 ШТ
738₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 394.030

Elring · Германия
Артикул: 394.030
19513 ШТ
85₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
28₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
114 ШТ
781₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
173 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
11 ШТ
892₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи