Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 203)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 203 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Forester I 1998-2002. Артикул 841.950

Elring · Германия
Артикул: 841.950
19 ШТ
451₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул 247.300

Elring · Германия
Артикул: 247.300
57 ШТ
505₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
11₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
37 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
9 ШТ
892₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
326 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний/задний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 063.665

Elring · Германия
Артикул: 063.665
605 ШТ
352₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Fiorino II 1999-2001. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2275 ШТ
357₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daewoo Magnus 2003-2004. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
503 ШТ
1 120₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 598.770

Elring · Германия
Артикул: 598.770
9 ШТ
1 475₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
12 ШТ
932₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2947 ШТ
58₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Voyager II 1992-1995. Артикул 501.123

Elring · Германия
Артикул: 501.123
327 ШТ
987₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
185 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2947 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
3256 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
23 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Rolls-Royce Silver Seraph I 1998-2002. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1475 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1475 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Land Cruiser Prado 150 2010-2024. Артикул 695.040

Elring · Германия
Артикул: 695.040
16 ШТ
711₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 460 1988-1996. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
503 ШТ
1 120₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
244 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2947 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Chevrolet Epica I 2006-2011. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
503 ШТ
1 120₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) передний левый для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 853.030

Elring · Германия
Артикул: 853.030
13 ШТ
2 010₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
454 ШТ
1 340₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
341 ШТ
1 290₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи