Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 209)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 209 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1463 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 728.700

Elring · Германия
Артикул: 728.700
595 ШТ
168₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
871 ШТ
493₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1289 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 509.930

Elring · Германия
Артикул: 509.930
17 ШТ
1 400₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
5 ШТ
1 705₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4941 ШТ
63₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
11₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 440 1988-1996. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12702 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 688.560

Elring · Германия
Артикул: 688.560
31 ШТ
434₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
317 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1548 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Escape I 2001-2007. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
22 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 586.838

Elring · Германия
Артикул: 586.838
20 ШТ
1 830₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул 153.830

Elring · Германия
Артикул: 153.830
19 ШТ
522₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
97 ШТ
854₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2342 ШТ
142₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
379 ШТ
304₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
15₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
759 ШТ
714₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 852.110

Elring · Германия
Артикул: 852.110
348 ШТ
536₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул 935.630

Elring · Германия
Артикул: 935.630
68 ШТ
984₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 261.460

Elring · Германия
Артикул: 261.460
309 ШТ
610₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1346 ШТ
718₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jaguar XJ IV (X351) 2012-2019. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
379 ШТ
304₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi Q7 II (4M) 2019-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3337 ШТ
16₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи