Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 208)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 208 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Integra I 1985-1989. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1221 ШТ
43₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3356 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул 122.505

Elring · Германия
Артикул: 122.505
638 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 30 1975-1984. Артикул 303.291

Elring · Германия
Артикул: 303.291
14 ШТ
350₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
335 ШТ
1 130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
77 ШТ
624₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
77 ШТ
624₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 306 1993-2001. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12687 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внешний для MAN M2000 1995-2007. Артикул 817.023

Elring · Германия
Артикул: 817.023
154 ШТ
1 050₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1558 ШТ
33₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1312 ШТ
115₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2017-2019. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
715 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 446.970

Elring · Германия
Артикул: 446.970
378 ШТ
847₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
69 ШТ
38₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 586.838

Elring · Германия
Артикул: 586.838
20 ШТ
1 830₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3356 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 598.770

Elring · Германия
Артикул: 598.770
9 ШТ
1 475₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
945 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
8 ШТ
892₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
214 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
504 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 50 1974-1978. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2022. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
715 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen California T4 2001-2003. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1357 ШТ
718₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
872 ШТ
493₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5041 ШТ
63₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи