Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 214)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 214 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan X-Trail III 2016-2026. Артикул 569.390

Elring · Германия
Артикул: 569.390
325 ШТ
104₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
944₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
511 ШТ
10₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus CT I 2010-2018. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2540 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4818 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Rodeo I 1973-1975. Артикул 513.326

Elring · Германия
Артикул: 513.326
902 ШТ
266₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota 4Runner IV 2002-2004. Артикул 811.180

Elring · Германия
Артикул: 811.180
13 ШТ
1 860₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
496 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
49 ШТ
38₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1842 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
450 ШТ
1 510₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1650 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault 25 1984-1992. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12744 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
198 ШТ
594₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1427 ШТ
718₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1431 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SO-0482

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0482
74 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
451 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 045.624

Elring · Германия
Артикул: 045.624
535 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
443 ШТ
1 345₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) передний левый для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 853.030

Elring · Германия
Артикул: 853.030
14 ШТ
2 010₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул 905.920

Elring · Германия
Артикул: 905.920
355 ШТ
910₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
658 ШТ
333₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
379 ШТ
848₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
496 ШТ
255₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Chevrolet Express II 2002-2026. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
520 ШТ
137₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus LS II 1994-2000. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2540 ШТ
58₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
340 ШТ
1 290₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи