Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 219)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 219 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 728.700

Elring · Германия
Артикул: 728.700
593 ШТ
162₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
27 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
496 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Rex III 1990-1992. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
341 ШТ
117₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2903 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
364 ШТ
696₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 009.360

Elring · Германия
Артикул: 009.360
343 ШТ
756₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lincoln Town Car II 1990-1997. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
25 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat 128 1969-1984. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1812 ШТ
141₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C25 1987-1994. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
572 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
27 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
797 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
33 ШТ
1 430₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 268.402

Elring · Германия
Артикул: 268.402
533 ШТ
203₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
572 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 275.816

Elring · Германия
Артикул: 275.816
319 ШТ
68₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Reliant Scimitar Sabre 1993-1995. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
236 ШТ
286₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Sprinter Carib II 1987-1989. Артикул 828.238

Elring · Германия
Артикул: 828.238
537 ШТ
134₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1012 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 440.720

Elring · Германия
Артикул: 440.720
1414 ШТ
231₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул SO-0487

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0487
2195 ШТ
30₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 068.616

Elring · Германия
Артикул: 068.616
496 ШТ
104₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Pajero II 1994-1999. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2343 ШТ
352₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C15 1984-2000. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
572 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
27 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4818 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Daewoo Musso I 1999-2002. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1458 ШТ
61₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
350 ШТ
1 820₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи