Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 221)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 221 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 040.606

Elring · Германия
Артикул: 040.606
28 ШТ
340₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1453 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2372 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 454.000

Elring · Германия
Артикул: 454.000
349 ШТ
2 805₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул 076.220

Elring · Германия
Артикул: 076.220
77 ШТ
695₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 871.180

Elring · Германия
Артикул: 871.180
12 ШТ
1 565₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 228.480

Elring · Германия
Артикул: 228.480
106 ШТ
703₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Acura TSX II 2010-2014. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1296 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford F-150 X 1996-2003. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
22 ШТ
2 100₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
206 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
349 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
65 ШТ
1 045₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford KA I 1996-2008. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
501 ШТ
10₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
738 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2372 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2241 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 966.950

Elring · Германия
Артикул: 966.950
474 ШТ
1 380₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1837 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Audi 80 III (B2) 1982-1986. Артикул 283.170

Elring · Германия
Артикул: 283.170
343 ШТ
974₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
525 ШТ
207₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
1031 ШТ
492₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2241 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 281.514

Elring · Германия
Артикул: 281.514
466 ШТ
334₽
81₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул 868.600

Elring · Германия
Артикул: 868.600
389 ШТ
1 470₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1453 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул SO-0487

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0487
2155 ШТ
30₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи