Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 230)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 230 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 850 1991-1997. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2695 ШТ
25₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
352 ШТ
1 820₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул 811.090

Elring · Германия
Артикул: 811.090
255 ШТ
2 405₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5401 ШТ
62₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Caterham Seven 1986-1992. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
30 ШТ
814₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Expedition II 2002-2006. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
24 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
629 ШТ
982₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford F-150 XII 2007-2014. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
18 ШТ
2 100₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz R-Класс I 2007-2014. Артикул 003.360

Elring · Германия
Артикул: 003.360
527 ШТ
156₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1835 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Great Wall Hover M4 2012-2017. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2200 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 220.660

Elring · Германия
Артикул: 220.660
88 ШТ
3 890₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
949 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул 928.580

Elring · Германия
Артикул: 928.580
319 ШТ
156₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 927.000

Elring · Германия
Артикул: 927.000
525 ШТ
143₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) нижний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1283 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 508.608

Elring · Германия
Артикул: 508.608
332 ШТ
537₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
514 ШТ
837₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
621 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2200 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
629 ШТ
982₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
944₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Acura TSX II 2010-2014. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1296 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
480 ШТ
854₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
595 ШТ
207₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи