Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 231)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 231 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
35 ШТ
1 055₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
853 ШТ
708₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
326 ШТ
1 470₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Chrysler PT Cruiser I 2001-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 467.860

Elring · Германия
Артикул: 467.860
138 ШТ
511₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
235 ШТ
286₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для BMW 5 II (E28) 1981-1984. Артикул 040.673

Elring · Германия
Артикул: 040.673
376 ШТ
434₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1312 ШТ
115₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1171 ШТ
72₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 244.082

Elring · Германия
Артикул: 244.082
334 ШТ
532₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
528 ШТ
563₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2897 ШТ
34₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus LC I 2016-2026. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13141 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
853 ШТ
708₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Citroen Visa I 1985-1991. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
528 ШТ
563₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3924 ШТ
15₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4324 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 023.330

Elring · Германия
Артикул: 023.330
14 ШТ
2 110₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
404 ШТ
1 510₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 569.130

Elring · Германия
Артикул: 569.130
483 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Hijet X 2001-2021. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
200 ШТ
590₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13141 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Legend III 1996-2004. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1283 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи