Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 233)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 233 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул 935.630

Elring · Германия
Артикул: 935.630
99 ШТ
984₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
59 ШТ
38₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Excursion 1999-2005. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
24 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
194 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1283 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1760 ШТ
324₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
42 ШТ
497₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 694.711

Elring · Германия
Артикул: 694.711
22 ШТ
1 470₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для SEAT 132 I 1973-1980. Артикул 042.102

Elring · Германия
Артикул: 042.102
72 ШТ
468₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 828.238

Elring · Германия
Артикул: 828.238
536 ШТ
134₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) передний/задний для PUCH G-modell W463 1995-2001. Артикул 398.420

Elring · Германия
Артикул: 398.420
375 ШТ
1 585₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 906.060

Elring · Германия
Артикул: 906.060
328 ШТ
1 135₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
194 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lincoln Town Car II 1990-1997. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
24 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Fiat Panda I 1985-2004. Артикул 440.810

Elring · Германия
Артикул: 440.810
8 ШТ
1 260₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S70 1996-2000. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2695 ШТ
25₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 509.930

Elring · Германия
Артикул: 509.930
18 ШТ
1 365₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
1035 ШТ
492₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 331.530

Elring · Германия
Артикул: 331.530
527 ШТ
515₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
505 ШТ
520₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 871.180

Elring · Германия
Артикул: 871.180
11 ШТ
1 565₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул 812.773

Elring · Германия
Артикул: 812.773
538 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Morgan AeroMax 2007-2009. Артикул 359.190

Elring · Германия
Артикул: 359.190
158 ШТ
1 320₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
527 ШТ
458₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
341 ШТ
117₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
629 ШТ
982₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
213 ШТ
747₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи