Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 237)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 237 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 914.240

Elring · Германия
Артикул: 914.240
384 ШТ
1 050₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
506 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Chevrolet Corvette C6 2004-2014. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
545 ШТ
137₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
59 ШТ
38₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
628 ШТ
982₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
364 ШТ
696₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1286 ШТ
164₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
34 ШТ
1 055₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13141 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
320 ШТ
592₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
855 ШТ
708₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1420 ШТ
718₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen BX 1982-1994. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
572 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1835 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru XT 1984-1990. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
341 ШТ
117₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 375.820

Elring · Германия
Артикул: 375.820
31 ШТ
420₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
42 ШТ
497₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для SEAT Toledo II 1998-2002. Артикул 228.480

Elring · Германия
Артикул: 228.480
106 ШТ
703₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
34 ШТ
1 055₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
350 ШТ
1 825₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Trafic III 2019-2026. Артикул 569.390

Elring · Германия
Артикул: 569.390
320 ШТ
104₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Astra K 2015-2022. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
364 ШТ
1 130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для SEAT 132 I 1973-1980. Артикул 042.102

Elring · Германия
Артикул: 042.102
73 ШТ
468₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
622 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) задний внешний для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 104.331

Elring · Германия
Артикул: 104.331
1 ШТ
964₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz T2 I 1982-1988. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
210 ШТ
747₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи