Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 238)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 238 из 561
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1121 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2870 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Fiat Panda I 1985-2004. Артикул 440.810

Elring · Германия
Артикул: 440.810
8 ШТ
1 260₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2372 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2241 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen Jumpy III 2018-2026. Артикул 966.950

Elring · Германия
Артикул: 966.950
474 ШТ
1 380₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
1031 ШТ
492₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1286 ШТ
164₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
34 ШТ
1 055₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 332.480

Elring · Германия
Артикул: 332.480
328 ШТ
656₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
340 ШТ
1 290₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
506 ШТ
520₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Soul III 2019-2025. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
931 ШТ
491₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2241 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Geely Atlas Pro I 2019-2025. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2870 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1286 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1308 ШТ
115₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1296 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
364 ШТ
696₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 513.326

Elring · Германия
Артикул: 513.326
883 ШТ
266₽

Сальник, уплотнительное кольцо Miles для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул hd03539

Miles · Китай
Артикул: hd03539
34 ШТ
20₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 45 2000-2005. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1296 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
49 ШТ
202₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 523.650

Elring · Германия
Артикул: 523.650
306 ШТ
670₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C15 1984-2000. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
572 ШТ
652₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи