Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 246)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 246 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lifan Celliya (530) 2013-2018. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2543 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
353 ШТ
1 835₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chrysler Voyager II 1992-1995. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
184 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
350 ШТ
2 275₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Mokka I 2015-2019. Артикул 561.960

Elring · Германия
Артикул: 561.960
427 ШТ
1 335₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 45 2000-2005. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1224 ШТ
40₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
449 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Twingo I 2001-2012. Артикул 159.714

Elring · Германия
Артикул: 159.714
30 ШТ
1 000₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
10 ШТ
932₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
418 ШТ
343₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
629 ШТ
987₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
788 ШТ
714₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 242.993

Elring · Германия
Артикул: 242.993
508 ШТ
672₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
788 ШТ
714₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Scoupe 1991-1996. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4818 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 841.950

Elring · Германия
Артикул: 841.950
23 ШТ
445₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
997 ШТ
560₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул SO-0487

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0487
2215 ШТ
30₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2259 ШТ
356₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
353 ШТ
1 835₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
386 ШТ
1 570₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
449 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
502 ШТ
786₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4818 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12687 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2015-2018. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
1953 ШТ
15₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи