Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 263)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 263 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1484 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
33 ШТ
1 520₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
563 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
753 ШТ
631₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9009 ШТ
18₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo F10 1976-1995. Артикул 570.495

Elring · Германия
Артикул: 570.495
27 ШТ
1 490₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 812.773

Elring · Германия
Артикул: 812.773
521 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4118 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Morgan Aero 8 2004-2010. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
89 ШТ
2 120₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4957 ШТ
63₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4957 ШТ
63₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2974 ШТ
34₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 393.830

Elring · Германия
Артикул: 393.830
592 ШТ
108₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 451.110

Elring · Германия
Артикул: 451.110
123 ШТ
4 320₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
563 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche 944 1981-1991. Артикул 250.007

Elring · Германия
Артикул: 250.007
1673 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
358 ШТ
245₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9009 ШТ
18₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Acura MDX II 2006-2013. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
957 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Kangoo II 2013-2014. Артикул 471.060

Elring · Германия
Артикул: 471.060
359 ШТ
2 035₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Civic X 2014-2022. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
957 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus SC II 2001-2010. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2951 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
751 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул 924.560

Elring · Германия
Артикул: 924.560
5 ШТ
1 245₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1341 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lotus Evora 2009-2016. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2951 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
45 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
985 ШТ
453₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи