Шаровая опора (Страница 118)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул O-112K
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 66 мм |
| Вес | 0,402 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128299 |
| Размер резьбы 1 | 15 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул SB-6302
| Вес | 0,24 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя внешняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул TG-5240
| Длина | 50,5 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5239 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756906 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 52-06993A-SX
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Диаметр резьбы | 32 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499768 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BJ12-027
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TG-5117
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741971 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 4340300400
| Торговые номера | 4340300409 |
| Серия | |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571603 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 12119 03
| Резьба | M10 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010956, 4047437458666, 7892294121195 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C2 2003-2012. Артикул P-655
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,298 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044711 |
| Максимальная длина | 76 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул RN-B-00743
| Номер продукции | RN-B-00743 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул C1388LR
Шаровая опора Sidem передняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 53489
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234639 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus IS III 2017-2026. Артикул SB-3986R
| Вес | 0,99 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул 52-00850A-SX
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул TG-5184
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр шарнира | 45,3 мм |
| Диаметр 2 | 26,5 мм |
| Размер конуса | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742503 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул MI-515K
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 85 мм |
| Вес | 0,529 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127971 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Шаровая опора LYNXauto для Lexus GS III 2006-2011. Артикул C1372LR
Шаровая опора CTR нижняя для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул CB0640
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота | 92 мм |
| Вес | 432,0 г |
| Резьба | M12XP1.75 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Наружный диаметр 2 | 38,15 мм |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014146 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул 93-92554-1
| Вес | 0,72 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371034 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 19143
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016225 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota HiAce H100 1989-2000. Артикул SB-3882
| Вес | 0,675 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,55 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 52-01394A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198579 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 5043316
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668334 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 51989
| Диаметр | 42,3 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978174492 |
Шаровая опора Fenox передняя для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул BJ10026
| Резьба | MM38x1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1.5R |
| Размер конуса | 15,7 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.