Шаровая опора (Страница 123)
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул S080691
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Торговые номера | GSU080691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536108967 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 5042531
| Вес нетто | 0,24 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858897970 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 51239
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605444875 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул JE-154
| Длина | 96,8 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,643 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18G 5/8" UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087091 |
| Максимальная длина | 97 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул TG-5362
| Вес | 0,65 кг |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468843 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул S080107
| Торговые номера | GSU080107 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164321 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул CB0579
| Вес | 392 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030184 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 4840300500
| Торговые номера | 4840300509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571702 |
Шаровая опора CTR нижняя для Rover 45 2000-2005. Артикул CB0109
| Вес | 357 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 407 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул TG-5246
| Вес | 0,41 кг |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269129 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Omega A 1988-1994. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BSG 90-310-027
| Вес | 0 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-027 |
| Торговые номера | 90310027, BSG 90310027, BSG90310027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099148 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул DB35000
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710015, 05415236729765 |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 37809 01 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул TG-5137
| Вес | 1,77 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,3 мм |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742114 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул P-664
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,312 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044841 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
Шаровая опора GSP нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул S080038
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164444 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул TG-5451
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208227 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volvo 780 1986-1990. Артикул 19907
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023766 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул P-106
| Длина | 75,9 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043295 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул SB-2942R
| Вес | 0,51 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул C1097LR
| Торговые номера | SB-5508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039731 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus ES III 2001-2006. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул C1252LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора CTR передняя левая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CB0452L
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0452R |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора Patron передняя передняя правая/левая нижняя внешняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул PS3117
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255158234 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.