Шаровая опора (Страница 126)
Шаровая опора TRW задняя задняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул JBJ1080
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938213817 |
| Длина | 59 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SB-N322
| Вес | 0,42 кг |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора TRW задняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул JBJ758
| Длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937493425 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 40 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул TG-5187
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758818 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SB-7722R
| Вес | 1,21 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto передняя нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул C1486LR
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора Delphi передняя левая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул TC1366
| Длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759351277 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 65 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внешняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 10519 03
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005174 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул CB0429
| Вес | 817 г |
| Парные артикулы | CB0430 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 887 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул TG-5142
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 83,7 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742145 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул A-303K
| Вес | 0,451 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125489 |
| Максимальная длина | 132 мм |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Парные артикулы | A-304K |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя внешняя для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул B-305
| Вес | 0,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013472 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул RN-B-00743
| Номер продукции | RN-B-00743 |
Шаровая опора CTR для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул CB0254
| Вес | 1168 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1246 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Cerato I 2004-2004. Артикул DB35003
| Торговые номера | 29666 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719018, 05415236723633 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул TG-5315
| Вес | 1,04 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр 2 | 26,1 мм |
| Размер конуса | 21,7 мм |
| Диаметр шарнира | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467464 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул SB-3836L
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Renault Megane II 2003-2010. Артикул BJ10-005
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW M3 I (E30) 1986-1988. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 47-00435
| Вес | 0,521087 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-00657 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229518913 |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внешняя для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул S080283
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU080283 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164055 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BJ12-025
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул BJ10004
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.