Шаровая опора (Страница 130)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул CB0576
| Вес | 728 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030016 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CB0573
| Вес | 519 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030214 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Lexus LX II 1998-2008. Артикул TG-5198
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Диаметр шарнира | 46,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742626 |
Шаровая опора Fenox передняя верхняя для Lexus LX II 1998-2008. Артикул BJ20036
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 52-03330A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199460 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул DB35107
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723756 |
| Торговые номера | 3173601 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 51239
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605444875 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Shuttle I 1997-2004. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SB-4391
| Вес | 0,85 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул M-880K
| Вес | 0,304 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127834 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MB-9661
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684144 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внешняя для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул S080283
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU080283 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164055 |
Шаровая опора ASAM передняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 70762
| Для оригинального номера | 823 407 365 E |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707628 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора BSG передняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BSG 90-310-098
| Номер компонента | BSG 90-310-098 |
| Торговые номера | 90310098, BSG 90310098, BSG90310098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099858 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул BJ-216
| Общая высота | 79 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016253 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул DB35075
| Торговые номера | CBN65 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125550, 05415236723862 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Hyundai H-1 I 1998-2007. Артикул CB0184
| Вес | 1239 г |
| Парные артикулы | CB0183 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1317 г |
Шаровая опора GSP нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул S080038
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164444 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1984-1989. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул DB35068
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724760 |
| Парные артикулы | DB35069 |
| Торговые номера | CBT83 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул DB35145
| Вес | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125598, 05415236149761, 05415236749909 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул DB35003
| Торговые номера | 29666 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719018, 05415236723633 |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора MAPCO нижняя внутренняя для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул 19665
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020932 |
| Высота | 89,7 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.