Шаровая опора (Страница 131)
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 52-00847A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198111 |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул SB-7842
| Вес | 1,3 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SB-N211
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 52-01577A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198838 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул BJ12-025
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 52751
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822154 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая внутренняя для Jaguar S-Type I 1999-2008. Артикул 35353 01
| Толщина | 40 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 48 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437374041 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest передняя левая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 0120-GSV40LH
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077321 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Шаровая опора Miles правая/левая нижняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул DB35221
| Вес | 0,6 кг |
| Размер конуса | 19,3 мм |
| Торговые номера | 39159 01 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143851 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2381
| Вес | 0,64 кг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Nissan Urvan II (E23) 1982-1988. Артикул 19535
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019578 |
Шаровая опора Sidem передняя левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 45196
| Только в соединении с | 3 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 45197 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978160273 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Renault Twizy 2012-2023. Артикул BJ10-005
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 4U нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул MR-B-37028
Шаровая опора Fag передняя для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 825 0224 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870424510 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул TG-5271
| Вес | 0,64 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976790856 |
Шаровая опора Japanparts передняя для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул BJ-799
| Диаметр | 38 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001017182 |
| Общая высота | 89 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E80 1985-1987. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул BJ-227
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Общая высота | 102,5 мм |
| Монтажный диаметр | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016338 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул CB0345
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул BSG 65-310-085
| Торговые номера | 65310085, BSG 65310085, BSG65310085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150320 |
| Номер компонента | BSG 65-310-085 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Omega B 1994-2003. Артикул S080186
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182684 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.