Шаровая опора (Страница 133)
Шаровая опора 4U передняя левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул VV-B-71820
| Номер продукции | VV-B-71820 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул DB35184
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Торговые номера | 16610 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144599 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 52-00349A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197565 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора ASAM передняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 70751
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707512 |
Шаровая опора Miles задняя нижняя для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул DB69030
| Наружный диаметр 1 | 57 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 13307 01, 18901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011273, 05415236021821 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Ширина 2 | 67 мм |
| Наружный диаметр 2 | 52 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 47-01332
| Вес | 1,344161 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551019 |
| Торговые номера | IRD: 57-01554 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 19893
| Парные артикулы | 19894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023629 |
| Необходимое количество | 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 52-00039A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Число отверстий | 2 |
| Диаметр отверстия 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195295 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора CTR для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул S080134
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810733 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34,3 мм |
| Торговые номера | GSU080134 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул MB-2932
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681235 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 52-00019A-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276194991 |
Шаровая опора CTR нижняя для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул CB0674
| Вес | 932 г |
| Наружный диаметр | 60,4 мм |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с гайкой |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970016 |
| Высота | 133 мм |
Шаровая опора BSG передняя для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BSG 90-310-099
| Торговые номера | 90310099, BSG 90310099, BSG90310099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099865 |
| Номер компонента | BSG 90-310-099 |
Шаровая опора 4U передняя правая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул TY-B-52695
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 1540302700
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603113 |
Шаровая опора JP Group задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 1350250100
| Серия | |
| Торговые номера | 1350250109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202309 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Miles правая/левая нижняя для Renault Megane II 2002-2009. Артикул DB35048
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | 23995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124423, 05415236723275 |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул TC1317
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина | 95 мм |
| Парные артикулы | TC1316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759348925 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул C1112LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049099 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Торговые номера | SB-5507 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BJ12-025
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.