Шаровая опора (Страница 132)
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 9005526
| Для оригинального номера | 1451914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346575 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул SB-3864R
| Вес | 2,31 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 0120-NZE
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул SY-106K
| Вес | 1,488 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129012 |
| Максимальная длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 103 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 37315 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437425989, 4047437472303 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 4140301400
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 4140301409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571436 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя левая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2008. Артикул SK-BJ-0413
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874767065 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | SK-BJ-0414 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 76,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Zekkert правая/левая верхняя для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул TG-5249
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр 2 | 18,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438549 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Диаметр шарнира | 41,2 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора GSP для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул S081199
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Торговые номера | GSU081199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071476732 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул C1144LR
Шаровая опора CTR передняя левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул CB0451L
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CB0451R |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул DB35113
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 2766602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146111, 05415236721691, 05415236757973 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул TG-5211
| Вес | 0,66 кг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Длина | 70 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | TG-5212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752625 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул A-107K
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125441 |
| Парные артикулы | A-106K |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SB-7762
| Вес | 1,335 кг |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул TG-5268
| Вес | 1,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758573 |
Шаровая опора LYNXauto для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул C1380LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Movano II 2000-2010. Артикул R-484
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045916 |
| Максимальная длина | 75 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Patron передняя левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PS3001L
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255156896 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул DB35186
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144612 |
| Парные артикулы | DB35185 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.