Шаровая опора (Страница 135)
Шаровая опора JP Group передняя правая нижняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 3940300380
| Серия | |
| Парные артикулы | 3940300370 |
| Торговые номера | 3940300389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571221 |
Шаровая опора LYNXauto для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул T-434K
| Вес | 0,733 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129289 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 93-90614-156
| Вес | 0,795 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339560 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул S080013
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810900 |
| Парные артикулы | S080012 |
| Торговые номера | GSU080013 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая нижняя для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул C1259LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 52-00325-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197367 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул S080132
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810757 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU080132 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Cougar 1998-2001. Артикул TG-5162
| Вес | 0,69 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Длина | 54,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752601 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 93-92316
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр 1 | 38,3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346322 |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Vika левая для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 44070713601
| Вес | 0,458 кг |
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Парные артикулы | 44070713701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422658 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 0112-0020
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул S080016
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817961 |
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080017 |
| Торговые номера | GSU080016 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Kia Proceed I 2009-2013. Артикул 55509
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм, M42x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721235 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Toyota Cressida I (X30, X40) 1977-1981. Артикул TG-5342
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 44,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288526 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул TC1369
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759351291 |
| Длина | 60 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 93-00363-056
| Вес | 0,574 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311627 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул TG-5303
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467181 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Парные артикулы | TG-5301 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул V-905K
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | V-904K |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070741 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 76 мм |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул 0320-ODR
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013725 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.