Шаровая опора (Страница 136)
Шаровая опора 555 нижняя для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Cadillac Escalade III 2007-2014. Артикул 3220-ESCLF
| Вес | 0,695 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093918 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 49802
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066534 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул S080699
| Парные артикулы | S080700 |
| Торговые номера | GSU080699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902206 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул BJ10116
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Agila B 2008-2014. Артикул TG-5422
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498468 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 4U передняя правая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул VV-B-09640
| Номер продукции | VV-B-09640 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул TG-5123
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 77 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742022 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 52-00460-SX
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 38,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528932 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул C1388LR
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул TC1559
| Резьба | Pinch Bolt 20mm |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759384978 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DB35026
| Торговые номера | 11851 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001816, 05415236722476 |
Шаровая опора GMB нижняя для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 0107-0265
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Sienna II 2004-2009. Артикул CB0402R
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0402L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 1620-166LOWF
| Вес | 0,973 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117652 |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая нижняя для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 36922 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37220 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437419124 |
| Парные артикулы | 36921 01 |
Шаровая опора ASAM передняя левая для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 70774
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707741 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 4040301300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267236427 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Patron правая нижняя внешняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 45194
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978160259 |
| Диаметр | 43,3 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10082 |
| Только в соединении с | Стопорное кольцо |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора SKF задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2015-2018. Артикул VKDS 418000
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 418000 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул SB-2202
| Вес | 0,98 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Шаровая опора Teknorot передняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул N-429
| Вес | 0,255 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039618 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.