Шаровая опора (Страница 147)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Volkswagen Bora 2007-2005. Артикул 52-03350A-SX
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499683 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Daewoo Lanos 1997-2005. Артикул 5043607
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468132 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Шаровая опора 4U нижняя для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул MT-B-11886
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 40,1 мм |
| Диаметр болта | 20,00 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Ширина | 49 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 52-00025A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195103 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул B11340
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100061 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen C6 2005-2012. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул N-450
| Вес | 0,327 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039748 |
| Размер резьбы 1 | 19,95 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Polo II 1992-1994. Артикул S080214
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Парные артикулы | S080213 |
| Торговые номера | GSU080214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164130 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TG-5474
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727777 |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | TG-5475 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Stellox передняя нижняя для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 52-00038-SX
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195288 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Шаровая опора Mando нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул DSA020159
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759751 |
| Резьба | M12xP1,5 |
| Высота | 61,5 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BSG 75-310-046
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822165966 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-046 |
| Торговые номера | 75310046, BSG 75310046, BSG75310046 |
Шаровая опора Miles передняя передняя правая/левая нижняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул DB35197
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149860 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул KI-415K
| Вес | 0,742 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16,6 |
| Максимальная длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127629 |
| Ширина | 28 мм |
| Высота | 70 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул RE-BJ-8336
| Серия | Hybrid Core |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Длина | 56 мм |
| Резьба | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197551583 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,3 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора SKF задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2015-2018. Артикул VKDS 418000
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 418000 |
Шаровая опора LYNXauto передняя нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул C1486LR
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 52-00359-SX
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул C1029LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039120 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Торговые номера | SB-3802 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул SB-7982
| Вес | 0,462 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,45 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул TG-5286
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451753 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул S081091
| Торговые номера | GSU081091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130655 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.