Шаровая опора (Страница 150)
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Ford Fiesta III 1989-1994. Артикул 19754
| Размер конуса | 17 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021991 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 51748
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51749 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605751348 |
Шаровая опора Sidem нижняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 49481
| Только в соединении с | 3 x M12 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190218 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая верхняя для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 33907 01
| Наружный диаметр | 47,25 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина 2 | 24,93 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39730 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437332188 |
| Внутренний диаметр | 14,05 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул MA-336
| Вес | 0,383 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036976 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MB-7841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680740 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 0112-0020
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул MI-206K
| Вес | 0,904 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127957 |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул BJ10132
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул T-434K
| Вес | 0,733 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129289 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Rex II 1988-1989. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул CI-565K
| Вес | 0,514 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126219 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 83 мм |
Шаровая опора Borsehung левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B18699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111364 |
Шаровая опора Eurorepar передняя нижняя внешняя для Saab 9-5 I 1997-2001. Артикул 1634869780
| Диаметр | 27 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с промежуточной пластиной |
| Длина | 44 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Высота | 40 мм |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 0220-777
| Вес | 0,317 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031613 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 7576020
| Для оригинального номера | 6R0407366B |
| Парные артикулы | 7576019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409317 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул TG-5242
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 44,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756920 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул TG-5286
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451753 |
Шаровая опора Vika передняя правая для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sasic передняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул 7574001
| Для оригинального номера | 7701056970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400215 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 27598 02
| Размер конуса | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37476 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437090293 |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул TG-5435
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498512 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.