Шланг (трубка) подъема кабины
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 031.131
| Вес | 0,341 кг |
| Длина | 4460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281707069 |
Шланг (трубка) подъема кабины Trucktec Automotive для Scania R 2004-2015. Артикул 04.44.021
| Длина | 4145 мм |
| Для оригинального номера | 2142423 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania P 2003-2015. Артикул 041.030
| Вес | 0,388 кг |
| Длина | 4000 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281709704 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania 4 1995-2008. Артикул 041.030
| Вес | 0,388 кг |
| Длина | 4000 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281709704 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 031.131
| Вес | 0,341 кг |
| Длина | 4460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281707069 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 031.131
| Вес | 0,341 кг |
| Длина | 4460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281707069 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania G 2004-2015. Артикул 041.030
| Вес | 0,388 кг |
| Длина | 4000 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281709704 |
Шланг (трубка) подъема кабины Trucktec Automotive для Scania G 2004-2015. Артикул 04.44.021
| Длина | 4145 мм |
| Для оригинального номера | 2142423 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania R 2004-2015. Артикул 041.030
| Вес | 0,388 кг |
| Длина | 4000 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281709704 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 031.131
| Вес | 0,341 кг |
| Длина | 4460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281707069 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 031.131
| Вес | 0,341 кг |
| Длина | 4460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281707069 |
Шланг (трубка) подъема кабины Trucktec Automotive для Scania P 2004-2015. Артикул 04.44.021
| Длина | 4145 мм |
| Для оригинального номера | 2142423 |
Шланг (трубка) подъема кабины Trucktec Automotive для Scania 4 1995-2008. Артикул 04.44.021
| Длина | 4145 мм |
| Для оригинального номера | 2142423 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania P 2003-2015. Артикул 041.028
| Вес | 0,361 кг |
| Длина | 2800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281709681 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania P 2003-2015. Артикул 041.041
| Вес | 0,316 кг |
| Длина упаковки | 20 см |
| Длина | 4145 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281673999 |
Шланг (трубка) подъема кабины Auger для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 80513
| Вес | 0,275 кг |
| Длина | 3630 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x2 |
| Резьба | M12x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334761040 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 204.008
| Вес | 0,248 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281844634 |
| Длина | 4140 мм |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania G 2004-2015. Артикул 041.041
| Вес | 0,316 кг |
| Длина упаковки | 20 см |
| Длина | 4145 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281673999 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania R 2004-2015. Артикул 041.028
| Вес | 0,361 кг |
| Длина | 2800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281709681 |
Шланг (трубка) подъема кабины DT Spare Parts для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 4.80191
| Наружный диаметр | 8,1 мм |
| Длина | 3100 мм |
| Диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04057795334281 |
| Давление | 287 бар |
| Для оригинального номера | 387 553 0382 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Вес нетто | 165 г |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 023.206
| Вес | 0,103 кг |
| Длина | 570 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281842449 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Шланг (трубка) подъема кабины Stellox для Scania P 2004-2015. Артикул 87-53111-SX
| Вес | 0,139 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276433113 |
| Длина | 1440 мм |
Шланг (трубка) подъема кабины Febi Bilstein для MAN TGX 2006-2026. Артикул 106720
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 8,5 мм |
| Длина | 2100 мм |
| Внутренний диаметр | 3,2 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Давление | 362 бар |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224067208 |
Шланг (трубка) подъема кабины DT Spare Parts для Volvo FH 2005-2026. Артикул 2.70927
| Вес | 283 г |
| Наружный диаметр | 8,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 446 мм |
| Давление | 362 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795472334 |
Шланг (трубка) подъема кабины Febi Bilstein для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 107913
| Вес | 3,28 кг |
| Наружный диаметр | 8,5 мм |
| Длина | 4910 мм |
| Давление | 400 бар |
| Внутренний диаметр | 4,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224079133 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania 4 1995-2008. Артикул 041.028
| Вес | 0,361 кг |
| Длина | 2800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281709681 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania P 2003-2015. Артикул 043.294
| Вес | 0,138 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281888416 |
| Длина | 1100 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Шланг (трубка) подъема кабины Febi Bilstein для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 107913
| Вес | 3,28 кг |
| Наружный диаметр | 8,5 мм |
| Длина | 4910 мм |
| Давление | 400 бар |
| Внутренний диаметр | 4,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224079133 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 080.486
| Вес | 0,24 кг |
| Длина | 2305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281704815 |
Шланг (трубка) подъема кабины Sampa для Scania R 2004-2015. Артикул 041.041
| Вес | 0,316 кг |
| Длина упаковки | 20 см |
| Длина | 4145 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281673999 |
Как выбрать шланг подъема кабины: материал, длина, тип соединений
Шланг (трубка) подъема кабины — гидравлическая магистраль, соединяющая насос опрокидывания с гидроцилиндром на грузовых автомобилях с откидной кабиной. По шлангу под высоким давлением подаётся рабочая жидкость, обеспечивающая подъём и опускание кабины при техническом обслуживании двигателя и агрегатов. Элемент работает в режиме переменных нагрузок, контактирует с маслом и подвергается воздействию температурных перепадов, поэтому к его состоянию предъявляются повышенные требования.
Замена шланга требуется при появлении течи, вздутии оплётки, растрескивании наружного слоя, потере давления в системе или при плановом ремонте механизма опрокидывания. Использование изношенной магистрали небезопасно — внезапный разрыв под нагрузкой приводит к падению кабины.
Виды шлангов подъема кабины
Резиновые армированные шланги — наиболее распространённый вариант. Состоят из внутреннего маслостойкого слоя, металлической оплётки и наружной защитной оболочки. Применяются на участках, где требуется гибкость трассы.
Жёсткие металлические трубки — стальные или из цветных сплавов, используются на прямолинейных участках магистрали. Устойчивы к механическим повреждениям, имеют длительный ресурс.
Комбинированные магистрали — сочетают жёсткую трубку и гибкую вставку, что упрощает монтаж в стеснённых условиях моторного отсека.
Технические параметры выбора
Ключевой характеристикой является рабочее давление — шланг должен выдерживать пиковые нагрузки гидросистемы опрокидывания с запасом. Учитывается также внутренний и наружный диаметр, длина магистрали и тип присоединительных фитингов: резьбовые соединения с накидной гайкой, штуцеры под развальцовку, быстроразъёмные муфты. Маркировка на оплётке указывает класс давления и количество слоёв армирования.
Длину подбирают строго по оригиналу: укороченный шланг создаёт натяжение при ходе цилиндра, избыточная длина приводит к перетиранию о соседние агрегаты. Резьба фитингов должна совпадать с посадочными местами на насосе и цилиндре по шагу и диаметру.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйтесь с каталожным номером производителя грузовика или с маркировкой на снятой детали.
- Проверяйте соответствие модели и модификации шасси — на одной платформе встречаются разные варианты гидросхем.
- Осмотрите состояние ответных штуцеров на насосе и цилиндре, при необходимости замените уплотнительные кольца.
- Не используйте шланги общего назначения — требуется маслобензостойкое исполнение под гидравлическое давление.
- При установке избегайте перекручивания и резких изгибов меньше допустимого радиуса.
- После монтажа прокачайте систему и проверьте герметичность соединений в нескольких циклах подъёма.
В каталоге tachka.ru представлены шланги и трубки подъема кабины для грузовых автомобилей различных марок. Доступны позиции от производителей Sampa, Contitech, Diesel Technic, Febi, а также аналоги от специализированных поставщиков гидравлических компонентов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать шланг подъема кабины под конкретный грузовик
Оптимальный способ — поиск по VIN или каталожному номеру оригинальной детали. На одной модели грузовика могут применяться разные шланги в зависимости от типа кабины, года выпуска и комплектации гидросистемы опрокидывания.
Можно ли заменить шланг самостоятельно
Замена возможна при наличии базовых навыков работы с гидравликой. Перед демонтажем кабину фиксируют упорами, сбрасывают давление в системе, после установки нового шланга прокачивают контур и контролируют герметичность под нагрузкой.
Подойдёт ли универсальный гидравлический шланг подходящего диаметра
Использовать универсальный шланг можно только при условии корректного обжима фитингов с нужной резьбой и классом давления, соответствующим штатному. Без специализированного оборудования для опрессовки самостоятельное изготовление магистрали не рекомендуется.
Какие дополнительные детали могут понадобиться при замене
Часто требуются медные или алюминиевые уплотнительные шайбы, уплотнительные кольца штуцеров, рабочая жидкость для долива в бачок насоса. При значительном пробеге целесообразно проверить состояние насоса опрокидывания и гидроцилиндра.
Почему течёт новый шланг сразу после установки
Распространённые причины — недостаточная затяжка фитингов, повреждённые или повторно использованные уплотнительные шайбы, несовпадение типа резьбы или конусности штуцеров. Реже встречается заводской дефект обжима, который выявляется при опрессовке.