Шрус внутренний (граната) (Страница 163)
Шрус наружный (граната) GSP для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 859043
| Резьба | M22X1,5 |
| Длина | 158 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO59043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350399 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул MTID-4001
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GO 1806
| Длина | 66 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009931 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai H-1 I 1997-2006. Артикул 1211-TERLH
| Вес | 2,93 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058337 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул CV17345
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул CO-3898
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Honda Accord IX 2014-2018. Артикул GS-5335
| Вес | 2,66 кг |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878282982 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул GO 0815
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Длина | 155,5 мм |
| Диаметр | 83 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295124962 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 602647
| Длина | 178,0 мм |
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Торговые номера | GCI82647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596151254 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volvo XC90 II 2014-2018. Артикул GO 1051
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Patron для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул CV17190
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул CV16348
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MTIR-CW5
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Honda Shuttle I 1997-2004. Артикул GO 2316
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177234 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул BSG 90-340-028
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101742 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 43 мм |
| Длина | 86 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-340-028 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 90340028, BSG 90340028, BSG90340028 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo XC90 I 2003-2013. Артикул 2711-XC90LH
| Вес | 2,945 кг |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125602 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для ВАЗ Нива, 4x4 2002-2015. Артикул 828004
| Длина | 174 мм |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Торговые номера | GCO28004 |
| Резьба | M18X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947346286 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CO-3873
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул GO 1912
| Длина | 166,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр | 92,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127772 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул GA10029
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 113 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118774, 05415236148139, 05415236712491 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Торговые номера | 659023 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 44980952601
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Ford Focus III 2012-2019. Артикул GS-5331
| Вес | 4,48 кг |
| Длина | 496 мм |
| Диаметр 2 | 71 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр ролика трипоида | 30 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286133 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2013-2015. Артикул GO 1504
| Длина | 151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125174 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр | 89 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул CV17146
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Accord IX 2014-2018. Артикул GS-5495
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487202 |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GS-5340
| Вес | 3,18 кг |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286195 |
| Длина | 169 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр ролика трипоида | 37 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул CI-1804
| Длина | 133,5 мм |
| Длина 1 | 54,5 мм |
| Длина 2 | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011621 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 19 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CI-1119
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.