Шрус внутренний (граната) (Страница 181)
Шрус внутренний (граната) Masuma передний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул TO-593
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832378 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 661041
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7H0498103 |
| Торговые номера | GCI61041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373558 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 44981765301
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Длина | 89,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Freccia передний для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул CVJ14-1018
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781290 |
| Длина | 58 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул GS-4322
| Вес | 2,85 кг |
| Длина | 175,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736670 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус наружный (граната) GSP для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 853006
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M20X1,5 |
| Номер технической информации | Groove Type Inner |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Торговые номера | GCO53006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947349614 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 960 I 1991-1996. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Ford C-MAX I 2004-2010. Артикул CI-1223
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 160 1199-SX
| Вес | 6,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697744 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR для Citroen DS5 2011-2015. Артикул OJK66.012
| Диаметр прокладки | 58,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522061843 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai i30 I 2011-2012. Артикул GS-5151
| Вес | 2,02 кг |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497188 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул CV17146
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 160 1003-SX
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125223 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул CV17190
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул GA10001
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005265, 05415236108782 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Торговые номера | 603008 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 639037
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 172 мм |
| Торговые номера | GCI39037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947377600 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул CV17235
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 627004
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371493 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина | 107 мм |
| Торговые номера | GCI27004 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул GO 2111
| Длина | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127864 |
| Диаметр | 75,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) NK для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 514706
| Длина | 51,1 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858452469 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул 1111-J200
| Вес | 2,915 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037226 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CO-3870
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CV16348
Шрус внутренний (граната) Asva передний для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул SYIU-KR
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 47,7 мм |
Шрус внутренний (граната) NK передний правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 514717
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858452643 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Вес нетто | 1,99 кг |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Ford Ranger II 2008-2012. Артикул GS-5185
| Вес | 2,85 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497522 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 87 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул GA20718
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 1 | 79,5 мм |
| Длина 2 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763172 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул GO 073243
| Длина | 158,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008897 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул VKJA 8005
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Торговые номера | VKJC 1025, VKJC 1026, VKJC 1030, VKJC 1043 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 659005
| Длина | 179,2 мм |
| Для оригинального номера | 4304005110 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI59005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373480 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.