Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 150)

НАЙДЕНО: 50899 ТОВАРОВ
стр. 150 из 1697

Сцепление (комплект) HOLA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул CH01-010

HOLA · Нидерланды
Артикул: CH01-010
183 ШТ
7 110₽

Сцепление (комплект) JP Group для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1130401610

JP Group · Дания
Артикул: 1130401610
6 ШТ
12 440₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул KS-4280

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4280
13 ШТ
5 530₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул KS-4343

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4343
9 ШТ
5 370₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 11981644601

Vika · Китай
Артикул: 11981644601
5 ШТ
46 720₽

Сцепление (комплект) Sasic для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 5100018

Sasic · Франция
Артикул: 5100018
3 ШТ
16 880₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул W07200H

KraftTech · Турция
Артикул: W07200H
236 ШТ
7 690₽

Сцепление (комплект) Stellox для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 07-01266-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01266-SX
48 ШТ
7 810₽

Сцепление (комплект) Sasic для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 5100018

Sasic · Франция
Артикул: 5100018
3 ШТ
16 880₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 10767

MAPCO · Германия
Артикул: 10767
7 ШТ
34 230₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул FR 1004

Trialli · Россия
Артикул: FR 1004
9 ШТ
11 450₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 10785

MAPCO · Германия
Артикул: 10785
3 ШТ
15 230₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул W03200C

KraftTech · Турция
Артикул: W03200C
742 ШТ
7 130₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Sunny B14 1992-2000. Артикул FR 1424

Trialli · Россия
Артикул: FR 1424
6 ШТ
10 680₽

Сцепление (комплект) Stellox для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 07-01191-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01191-SX
411 ШТ
4 160₽

Сцепление (комплект) Fenox для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул CK63063

Fenox · Беларусь
Артикул: CK63063
3 ШТ
10 760₽

Сцепление (комплект) (в сборе) ASAM для Renault Megane I 1998-2003. Артикул 80086

ASAM · Румыния
Артикул: 80086
5 ШТ
11 280₽

Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MK9883

MecArm · Италия
Артикул: MK9883
11 ШТ
8 760₽

Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Toledo IV 2012-2017. Артикул KS-4249

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4249
12 ШТ
8 360₽

Сцепление (комплект) Miles для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул GE09056

Miles · Китай
Артикул: GE09056
7 ШТ
9 240₽

Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул FR 1814

Trialli · Россия
Артикул: FR 1814
50 ШТ
10 320₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 10101

MAPCO · Германия
Артикул: 10101
4 ШТ
5 770₽

Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C15 1984-1997. Артикул FR 2010

Trialli · Россия
Артикул: FR 2010
18 ШТ
9 000₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул FR 2013

Trialli · Россия
Артикул: FR 2013
5 ШТ
9 030₽

Сцепление (комплект) Trialli для Renault Megane II 2005-2009. Артикул FR 1414

Trialli · Россия
Артикул: FR 1414
15 ШТ
29 830₽

Сцепление (комплект) MecArm для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул MK10101

MecArm · Италия
Артикул: MK10101
4 ШТ
21 090₽

Сцепление (комплект) Trialli для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул FR 0919

Trialli · Россия
Артикул: FR 0919
23 ШТ
37 890₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул 10524

MAPCO · Германия
Артикул: 10524
8 ШТ
11 620₽

Сцепление (комплект) NTY для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул NZS-VW-007

NTY · Польша
Артикул: NZS-VW-007
34 ШТ
28 180₽

Сцепление (комплект) Miles для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GE09106

Miles · Китай
Артикул: GE09106
19 ШТ
7 050₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи