Сцепление (комплект) (Страница 152)
Сцепление (комплект) Zekkert для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул KS-4342
| Вес | 5,94 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878222964 |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Высота | 21,8 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул GE09005
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023429, 05415236736657 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000951098 |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 3000 951 637
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923051602 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa D 2006-2011. Артикул MK10328D
| Диаметр | 240 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota Corolla Verso I 2002-2004. Артикул KF-2014A
| Внутренний диаметр | 143 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001750089 |
| Проверочное значение | AISIN |
| Монтажный диаметр | 266 мм |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Диаметр центрирования | 29,6 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Hyundai i30 II 2011-2015. Артикул GE09005
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023429, 05415236736657 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000951098 |
Сцепление (комплект) (в сборе) ASAM для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 80152
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026801524 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул KF-517
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001090802 |
| Внутренний диаметр | 138 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 265 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул GE09183
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Торговые номера | 623 3528 00 |
Сцепление (комплект) SACHS для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1995. Артикул 3000 318 001
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872010349 |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул MK9993
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) LuK DFC для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 417 0027 10
| Комплектность | С комплектом болтов, с маховым колесом |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Серия | DFC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108319463 |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) HOLA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул CH11-002
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520455 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул KS-4249
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415533 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,13 |
Сцепление (комплект) Miles для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул GE09140
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | 3000332001 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737272 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 619 0711 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108102386 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Palio I 1999-2012. Артикул GE09010
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737814, 05415236741231 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 15,2x17,3-20N |
| Торговые номера | 3000951566 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул FR 1817
| Профиль ступицы | 21.8 x 24.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248620 |
| Длина | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 3000 951 120
| Серия | XTend |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872491513 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,2-28N |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул FR 1813
| Вес | 14,85 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065531 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул W00220J
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул FR 1815
| Вес | 6,29 кг |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065548 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул W11215A
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул KS-4333
| Вес | 4,42 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,598 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211173 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул FR 1803
| Вес | 3,95 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065487 |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,1x18,3 |
Сцепление (комплект) HOLA для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул CH11-002
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520455 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул FR 1023
| Вес | 4,03 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102922 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FR 1025
| Вес | 5,6 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156154 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,3�26,3 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул 139945
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257323 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 20,5x18,3-24N |
| Вес нетто | 3,45 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.