Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 194)

НАЙДЕНО: 52132 ТОВАРА
стр. 194 из 1738

Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Megane III 2008-2016. Артикул KS-4114

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4114
11 ШТ
5 860₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул FR 1803

Trialli · Россия
Артикул: FR 1803
4 ШТ
7 990₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул KS-4264

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4264
12 ШТ
7 140₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Kia Rio III 2011-2017. Артикул KS-4289

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4289
13 ШТ
7 000₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул KS-4137

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4137
11 ШТ
7 210₽

Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул GE09146

Miles · Китай
Артикул: GE09146
4 ШТ
6 950₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Fiat Idea 2004-2016. Артикул W08200C

KraftTech · Турция
Артикул: W08200C
37 ШТ
8 050₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen C15 1984-1997. Артикул W04180C

KraftTech · Турция
Артикул: W04180C
25 ШТ
8 750₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Polo II 1982-1994. Артикул FR 1802

Trialli · Россия
Артикул: FR 1802
9 ШТ
9 480₽

Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 3P для Nissan Primera P12 2002-2007. Артикул W08240I

KraftTech · Турция
Артикул: W08240I
36 ШТ
14 700₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул KS-4275

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4275
9 ШТ
6 340₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул KS-4344

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4344
8 ШТ
8 830₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 10760

MAPCO · Германия
Артикул: 10760
8 ШТ
9 950₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Meriva B 2012-2013. Артикул 10720

MAPCO · Германия
Артикул: 10720
8 ШТ
12 770₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Kia Sportage II 2006-2010. Артикул FR 0834

Trialli · Россия
Артикул: FR 0834
7 ШТ
13 630₽

Сцепление (комплект) Miles для Ford KA II 2008-2016. Артикул GE09056

Miles · Китай
Артикул: GE09056
6 ШТ
9 240₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для BMW 3 IV (E46) 1998-2003. Артикул 600 0033 00

LuK · Германия
Артикул: 600 0033 00
19 ШТ
71 680₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул FR 2301

Trialli · Россия
Артикул: FR 2301
12 ШТ
15 770₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул KS-4333

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4333
12 ШТ
6 840₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул KS-4358

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4358
10 ШТ
6 180₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул KS-4297

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4297
9 ШТ
6 440₽

Сцепление (комплект) Stellox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 07-01057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01057-SX
405 ШТ
4 160₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул KS-4266

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4266
11 ШТ
5 450₽

Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул MK10077

MecArm · Италия
Артикул: MK10077
10 ШТ
14 810₽

Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул FR 1814

Trialli · Россия
Артикул: FR 1814
46 ШТ
10 320₽

Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул GE09140

Miles · Китай
Артикул: GE09140
6 ШТ
7 810₽

Сцепление (комплект) SACHS XTend для Skoda Fabia III 2014-2015. Артикул 3000 951 120

SACHS · Германия
Артикул: 3000 951 120
23 ШТ
35 670₽

Сцепление (комплект) Vika для SEAT Inca I 1997-2003. Артикул K30010701

Vika · Китай
Артикул: K30010701
7 ШТ
6 800₽

Сцепление (комплект) MecArm для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул MK9198

MecArm · Италия
Артикул: MK9198
7 ШТ
9 620₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 624 2231 09

LuK · Германия
Артикул: 624 2231 09
9 ШТ
45 850₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи