Сцепление (комплект) (Страница 196)
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул 132251
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870331 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул GE09077
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Торговые номера | 3000 9519 51, 619 3072 00, 828 342 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717809, 05415236737937, 05415236741422 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Terrano III (D10) 2015-2022. Артикул KS-4260
| Вес | 4,9 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447381 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул W01220B9
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул GE09013
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Версия | CPX |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 951 012, 620 3086 00, 826 213, W07200E |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717588, 05415236737784, 05415236741262 |
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 10760
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,3-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831378 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул MK10231
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 106 I 1993-2004. Артикул MK9246
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Miles для Lada Largus I 2012-2026. Артикул GE09106
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 3980 N |
| Диаметр соединения напорного трубопровода | 13,3 мм |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Торговые номера | 834027 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,9 x 20 |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Inca I 1997-2003. Артикул K30010701
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул MK10318
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 260 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул MK9152
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул FR 2004
| Вес | 5,57 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108696 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул FR 0913
| Вес | 5 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,28x23,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076254 |
Сцепление (комплект) Miles для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул GE09072
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Торговые номера | 3000 951 061, 826 339, W06200A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124263, 05415236717694, 05415236737012 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) HOLA для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул CH11-011
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512573 |
Сцепление (комплект) Miles для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул GE09089
| Диаметр | 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Торговые номера | 3000 951 064, 621 3045 09, 828 019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717700, 05415236737883, 05415236741446 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул W00228J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) SACHS для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 3000 954 427
| Профиль ступицы | 20x22,5-20N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872851515 |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 3000 951 790
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872383429 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Trialli для Ford KA I 1996-2008. Артикул FR 1023
| Вес | 4,03 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102922 |
Сцепление (комплект) Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Japanparts для Jeep Cherokee II (XJ) 1990-1999. Артикул KF-015
| Внутренний диаметр | 163 мм |
| Монтажный диаметр | 316 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001285376 |
| Диаметр | 265 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Диаметр центрирования | 29 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Logan II 2007-2022. Артикул KS-4301
| Вес | 5 кг |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481668 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 139945
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257323 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 20,5x18,3-24N |
| Вес нетто | 3,45 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул 622 3238 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108816986 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Renault Duster I 2011-2020. Артикул FR 0911
| Профиль ступицы | 21.16x24.59 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262176 |
| Длина | 225 мм |
| Вид коробки передач | TL4, TL8 |
| Число зубцов | 21 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.