Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 28)

НАЙДЕНО: 10704 ТОВАРА
стр. 28 из 357

Толкатель Ina для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
174 ШТ
1 220₽

Толкатель Borsehung для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1060 ШТ
493₽

Толкатель Freccia для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул PI 06-0024

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0024
370 ШТ
787₽

Толкатель Ajusa для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 85009200

Ajusa · США
Артикул: 85009200
8 ШТ
4 290₽

Толкатель Ajusa для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 85002200

Ajusa · США
Артикул: 85002200
31 ШТ
3 580₽

Толкатель Borsehung для Volkswagen Polo II 1983-1994. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1060 ШТ
493₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 50007549

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007549
16 ШТ
1 240₽

Толкатель Borsehung для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
34 ШТ
10 030₽

Толкатель Borsehung для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул B18838

Borsehung · Германия
Артикул: B18838
806 ШТ
850₽

Толкатель BGA для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул HL7365

BGA · Великобритания
Артикул: HL7365
24 ШТ
777₽

Толкатель Ina для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул 420 0195 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0195 10
330 ШТ
1 320₽

Толкатель Freccia для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул PI 06-0067

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0067
14 ШТ
695₽

Толкатель Stellox для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 20-00538-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00538-SX
533 ШТ
782₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
6 ШТ
1 255₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
78 ШТ
705₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
6 ШТ
1 255₽

Толкатель Freccia для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PI 06-0044

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0044
38 ШТ
2 065₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул 50007626

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007626
388 ШТ
1 105₽

Толкатель Ina для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
174 ШТ
1 220₽

Толкатель Ina для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 420 0195 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0195 10
330 ШТ
1 320₽

Толкатель BSG верхний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул BSG 60-122-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-001
3 ШТ
650₽

Толкатель Freccia для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
25 ШТ
604₽

Толкатель Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
367₽

Толкатель Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
367₽

Толкатель Vika для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
367₽

Толкатель Borsehung для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1060 ШТ
493₽

Толкатель Borsehung для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1060 ШТ
493₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Lodgy 2013-2022. Артикул 50007549

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007549
16 ШТ
1 240₽

Толкатель Stellox для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 20-00520-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00520-SX
33 ШТ
385₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
350 ШТ
743₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи