Топливный фильтр (Страница 140)
Топливный фильтр Meat & Doria для Fiat Strada 2010-2021. Артикул 4829
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Внутренний диаметр | 10 мм, 8 мм |
| Диаметр | 89 мм |
| Резьба | M 12 x 1,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 206 мм |
Топливный фильтр Stellox для Rolls-Royce Silver Spur Mark I 1989-1996. Артикул 21-00028-SX
| Диаметр корпуса | 80,5 мм |
| Высота 1 | 132 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136823 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Volvo V40 Cross Country I 2012-2015. Артикул 1611658180
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Высота | 113 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул KF-5072
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702149 |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 163,5 мм |
Топливный фильтр UFI для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 24.122.00
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Наружный диаметр 1 | 86 мм |
| Размер резьбы 2 | M 12 X 1,25 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453062214 |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Высота | 142 мм |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул AFFM008
| Длина | 94 мм |
| Диаметр крепления | 11 мм |
| Торговые номера | KR1020F |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746670 |
| Ширина | 65 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул ST 6081
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Высота | 276 мм |
Топливный фильтр Blue Print для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул ADG02325
| Вес | 0,159 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Материал корпуса | Металл |
| Диаметр корпуса | 8 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина | 163 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063023251 |
Топливный фильтр Stellox для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 21-00046-SX
| Диаметр корпуса | 93 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр прокладки | 72 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 72 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136854 |
| Высота | 136,5 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул KF-5534
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798012 |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр UFI для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 31.840.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Давление открытия обгонного клапана | 6,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453155770 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр UFI для Peugeot 206 2001-2013. Артикул 24.015.00
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061729 |
| Высота | 134 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул ST 324
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Резьба | M 20 X 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 54 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 118 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Opel Manta B 1975-1988. Артикул KF-5016
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706031 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Miles для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул AFFS022
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Диаметр корпуса | 90 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр уплотнительного кольца | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M 20 x 1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 36 x 1.5 |
| Торговые номера | WK940/16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012393, 05415236146043 |
| Высота | 139 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Nissan Patrol K160, K260 1982-1988. Артикул KF-5170
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 56,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 64,5 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706826 |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр Hengst для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул E0530K01
| Торговые номера | 506210000 |
| Длина | 76 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776036077 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 54 мм |
Топливный фильтр Vika для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 12010076701
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397417487 |
Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 4105/1
| Материал | Сталь |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул LF-1110
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006405 |
Топливный фильтр Patron для Opel Astra F 1996-2005. Артикул PF3134
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255054550 |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр Bosch для DAF CF 65 2001-2007. Артикул F 026 402 025
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр грубой очистки |
| Торговые номера | N 2025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024374614 |
| Диаметр | 108 мм |
| Наружный диаметр 1 | 112 мм |
| Размер резьбы на выходе | 1" X 14 UNS-2B |
| Высота | 157 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Land Rover Range Rover I 1969-1994. Артикул 50013632
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Резьба | 8 mm |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 632-FP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977478413 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул LF-160
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 806 I 1994-1996. Артикул LF-1802
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601033609 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Patron для Fiat Uno I 1983-1995. Артикул PF3052
| Диаметр | 81 мм |
| Диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255053829 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 3 | 61,5 мм |
| Высота | 152,5 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Hyundai i20 I 2008-2014. Артикул ST 6030
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Резьба | M 16 X 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 150 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 50013632
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Резьба | 8 mm |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 632-FP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977478413 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр UFI для Daihatsu Hijet VIII 1995-2000. Артикул 24.351.00
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060210 |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Высота | 152 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.