Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 140)

НАЙДЕНО: 171870 ТОВАРОВ
стр. 140 из 5729

Топливный фильтр Meat & Doria для Fiat Strada 2010-2021. Артикул 4829

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4829
31 ШТ
2 140₽

Топливный фильтр Stellox для Rolls-Royce Silver Spur Mark I 1989-1996. Артикул 21-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00028-SX
414 ШТ
592₽

Топливный фильтр Eurorepar для Volvo V40 Cross Country I 2012-2015. Артикул 1611658180

Eurorepar · Франция
Артикул: 1611658180
9 ШТ
1 435₽

Топливный фильтр Zekkert для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул KF-5072

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5072
12 ШТ
396₽

Топливный фильтр UFI для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 24.122.00

UFI · Италия
Артикул: 24.122.00
19 ШТ
2 060₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул AFFM008

Miles · Китай
Артикул: AFFM008
19 ШТ
238₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул ST 6081

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6081
27 ШТ
3 280₽

Топливный фильтр Blue Print для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул ADG02325

Blue Print · Германия
Артикул: ADG02325
2 ШТ
935₽

Топливный фильтр Stellox для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 21-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00046-SX
371 ШТ
527₽

Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул KF-5534

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5534
12 ШТ
4 100₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 4077

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4077
308 ШТ
390₽

Топливный фильтр UFI для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 31.840.00

UFI · Италия
Артикул: 31.840.00
772 ШТ
1 885₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 206 2001-2013. Артикул 24.015.00

UFI · Италия
Артикул: 24.015.00
8 ШТ
3 020₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул ST 324

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 324
2 ШТ
652₽

Топливный фильтр Zekkert для Opel Manta B 1975-1988. Артикул KF-5016

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5016
12 ШТ
350₽

Топливный фильтр Miles для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул AFFS022

Miles · Китай
Артикул: AFFS022
229 ШТ
643₽

Топливный фильтр Zekkert для Nissan Patrol K160, K260 1982-1988. Артикул KF-5170

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5170
12 ШТ
337₽

Топливный фильтр Hengst для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул E0530K01

Hengst · Германия
Артикул: E0530K01
12 ШТ
2 260₽

Топливный фильтр Vika для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 12010076701

Vika · Китай
Артикул: 12010076701
70 ШТ
265₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 4105/1

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4105/1
5 ШТ
631₽

Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул LF-1110

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1110
129 ШТ
551₽

Топливный фильтр Patron для Opel Astra F 1996-2005. Артикул PF3134

Patron · Беларусь
Артикул: PF3134
623 ШТ
333₽

Топливный фильтр Bosch для DAF CF 65 2001-2007. Артикул F 026 402 025

Bosch · Германия
Артикул: F 026 402 025
9 ШТ
3 700₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Land Rover Range Rover I 1969-1994. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
30 ШТ
845₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул LF-160

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-160
4 ШТ
1 530₽

Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 806 I 1994-1996. Артикул LF-1802

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1802
19 ШТ
695₽

Топливный фильтр Patron для Fiat Uno I 1983-1995. Артикул PF3052

Patron · Беларусь
Артикул: PF3052
413 ШТ
635₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Hyundai i20 I 2008-2014. Артикул ST 6030

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6030
25 ШТ
852₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
30 ШТ
845₽

Топливный фильтр UFI для Daihatsu Hijet VIII 1995-2000. Артикул 24.351.00

UFI · Италия
Артикул: 24.351.00
970 ШТ
688₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи