Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 141)

НАЙДЕНО: 171870 ТОВАРОВ
стр. 141 из 5729

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Land Rover Range Rover I 1969-1994. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
30 ШТ
845₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул LF-160

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-160
4 ШТ
1 530₽

Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 806 I 1994-1996. Артикул LF-1802

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1802
19 ШТ
695₽

Топливный фильтр Patron для Fiat Uno I 1983-1995. Артикул PF3052

Patron · Беларусь
Артикул: PF3052
413 ШТ
635₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Hyundai i20 I 2008-2014. Артикул ST 6030

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6030
25 ШТ
852₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
30 ШТ
845₽

Топливный фильтр UFI для Daihatsu Hijet VIII 1995-2000. Артикул 24.351.00

UFI · Италия
Артикул: 24.351.00
970 ШТ
688₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул ST 354

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 354
25 ШТ
950₽

Топливный фильтр Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 11270042401

Vika · Китай
Артикул: 11270042401
23 ШТ
833₽

Топливный фильтр UFI для Fiat Argenta 1983-1985. Артикул 24.351.00

UFI · Италия
Артикул: 24.351.00
970 ШТ
688₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул LF-1013

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1013
4 ШТ
1 930₽

Топливный фильтр Stellox для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 21-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00028-SX
414 ШТ
592₽

Топливный фильтр BSG для Nissan 100NX 1991-1994. Артикул BSG 63-130-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 63-130-005
8 ШТ
315₽

Топливный фильтр Zekkert для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул KF-5062

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5062
8 ШТ
1 290₽

Топливный фильтр Miles для Renault Espace III 1996-2002. Артикул AFFF019

Miles · Китай
Артикул: AFFF019
293 ШТ
407₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул ST 6108

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6108
7 ШТ
1 490₽

Топливный фильтр LYNXauto для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул LF-1802

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1802
19 ШТ
695₽

Топливный фильтр Zekkert для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул KF-5182

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5182
10 ШТ
455₽

Топливный фильтр UFI для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 31.840.00

UFI · Италия
Артикул: 31.840.00
772 ШТ
1 885₽

Топливный фильтр Miles для LTI TX I 2002-2002. Артикул AFFS109

Miles · Китай
Артикул: AFFS109
5 ШТ
540₽

Топливный фильтр AMC Filter для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул TF-1590

AMC Filter · Нидерланды
Артикул: TF-1590
58 ШТ
460₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 26.691.00

UFI · Италия
Артикул: 26.691.00
13 ШТ
810₽

Топливный фильтр Mahle для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул KL 129

Mahle · Германия
Артикул: KL 129
9 ШТ
1 810₽

Топливный фильтр Eurorepar для Citroen C6 2005-2012. Артикул E145064

Eurorepar · Франция
Артикул: E145064
12 ШТ
1 100₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
30 ШТ
845₽

Топливный фильтр JS Asakashi для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул FS0002

JS Asakashi · Япония
Артикул: FS0002
7 ШТ
1 400₽

Топливный фильтр Stellox для Peugeot 301 I 2014-2022. Артикул 21-00953-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00953-SX
418 ШТ
424₽

Топливный фильтр UFI для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 26.694.00

UFI · Италия
Артикул: 26.694.00
68 ШТ
728₽

Топливный фильтр GoodWill для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул FG 170 LL

GoodWill · Россия
Артикул: FG 170 LL
33 ШТ
1 970₽

Топливный фильтр Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 21-00067-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00067-SX
2 ШТ
607₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи