Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 148)

НАЙДЕНО: 172974 ТОВАРА
стр. 148 из 5766

Топливный фильтр Miles для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул AFFE071

Miles · Китай
Артикул: AFFE071
17 ШТ
787₽

Топливный фильтр Stellox для Peugeot 301 I 2014-2022. Артикул 21-00953-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00953-SX
464 ШТ
424₽

Топливный фильтр Eurorepar для Skoda Fabia I 2005-2007. Артикул E148148

Eurorepar · Франция
Артикул: E148148
2 ШТ
602₽

Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул NF-2254

AMC Filter · Нидерланды
Артикул: NF-2254
23 ШТ
262₽

Топливный фильтр Mann-Filter для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул WK 69/2

Mann-Filter · Германия
Артикул: WK 69/2
720 ШТ
1 780₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
45 ШТ
847₽

Топливный фильтр LYNXauto для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул LF-1701

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1701
36 ШТ
747₽

Топливный фильтр Blue Print для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул ADN12324

Blue Print · Германия
Артикул: ADN12324
381 ШТ
752₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT (POM (Полиформальдегид)) для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SFF 0901

StartVOLT · Россия
Артикул: SFF 0901
145 ШТ
236₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 31.710.00

UFI · Италия
Артикул: 31.710.00
349 ШТ
924₽

Топливный фильтр Zekkert для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул KF-5076

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5076
8 ШТ
296₽

Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул KF-5026

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5026
12 ШТ
1 025₽

Топливный фильтр Zekkert для Nissan Laurel C31 1985-1985. Артикул KF-5174

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5174
12 ШТ
520₽

Топливный фильтр GoodWill для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул FG 502

GoodWill · Россия
Артикул: FG 502
33 ШТ
816₽

Топливный фильтр UFI для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 31.836.00

UFI · Италия
Артикул: 31.836.00
9 ШТ
1 310₽

Топливный фильтр Stellox для ТагАЗ Aquila I 2013-2014. Артикул 21-00639-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00639-SX
354 ШТ
357₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул LF-154

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-154
19 ШТ
2 320₽

Топливный фильтр Donaldson для DAF XF 2012-2026. Артикул P550778

Donaldson · США
Артикул: P550778
31 ШТ
4 710₽

Топливный фильтр Stellox для ГАЗ Соболь 1994-2026. Артикул 21-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00028-SX
416 ШТ
592₽

Топливный фильтр BSG для Peugeot 407 2006-2010. Артикул BSG 15-130-011

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-130-011
2 ШТ
2 245₽

Топливный фильтр BSG для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BSG 90-130-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-015
11 ШТ
523₽

Топливный фильтр UFI для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 24.374.00

UFI · Италия
Артикул: 24.374.00
504 ШТ
1 020₽

Топливный фильтр Mahle для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул KL 36

Mahle · Германия
Артикул: KL 36
43 ШТ
2 650₽

Топливный фильтр Eurorepar для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул E145064

Eurorepar · Франция
Артикул: E145064
3 ШТ
1 100₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул 4989

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4989
18 ШТ
3 220₽

Топливный фильтр Miles для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул AFFF063

Miles · Китай
Артикул: AFFF063
16 ШТ
834₽

Топливный фильтр MFilter для Bova Futura 2006-2008. Артикул DE 3123

MFilter · Литва
Артикул: DE 3123
9 ШТ
2 050₽

Топливный фильтр UFI для BMW 6 I (E24) 1978-1981. Артикул 31.510.00

UFI · Италия
Артикул: 31.510.00
4 ШТ
715₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Granada II 1977-1985. Артикул ST 701

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 701
315 ШТ
433₽

Топливный фильтр SCT-Germany для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1994-2013. Артикул ST 330

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 330
724 ШТ
348₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи