Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 149)

НАЙДЕНО: 176369 ТОВАРОВ
стр. 149 из 5879

Топливный фильтр Zekkert для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул KF-5046E

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5046E
11 ШТ
385₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Caddy I 1985-1992. Артикул ST 305

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 305
1450 ШТ
624₽

Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул ST 6091

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6091
29 ШТ
1 790₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул LF-733

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-733
5 ШТ
746₽

Топливный фильтр Zekkert для Ford Transit Torneo VI 2004-2005. Артикул KF-5317

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5317
5 ШТ
700₽

Топливный фильтр Donaldson для Renault Premium II 2005-2013. Артикул P551843

Donaldson · США
Артикул: P551843
27 ШТ
4 450₽

Топливный фильтр Stellox для УАЗ Буханка (452) 2011-2026. Артикул 21-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00028-SX
416 ШТ
592₽

Топливный фильтр Zekkert для Bentley Brooklands I 1992-1997. Артикул KF-5042

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5042
7 ШТ
497₽

Топливный фильтр AMC Filter для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул MF-5577

AMC Filter · Нидерланды
Артикул: MF-5577
2 ШТ
1 350₽

Топливный фильтр Zekkert для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул KF-5469

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5469
2 ШТ
646₽

Топливный фильтр GoodWill для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул FG 145

GoodWill · Россия
Артикул: FG 145
14 ШТ
2 075₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул E145069

Eurorepar · Франция
Артикул: E145069
4 ШТ
696₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Orion II 1989-1990. Артикул ST 303

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 303
12 ШТ
618₽

Топливный фильтр Mahle для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул KL 9

Mahle · Германия
Артикул: KL 9
21 ШТ
3 330₽

Топливный фильтр UFI для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул 24.095.01

UFI · Италия
Артикул: 24.095.01
433 ШТ
4 750₽

Топливный фильтр LYNXauto для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул LF-1006

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1006
55 ШТ
736₽

Топливный фильтр UFI для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул 24.375.00

UFI · Италия
Артикул: 24.375.00
18 ШТ
1 175₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 21-00185-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00185-SX
27 ШТ
704₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул SFF 0116

StartVOLT · Россия
Артикул: SFF 0116
479 ШТ
77₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
45 ШТ
847₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Marea 1996-2003. Артикул ST 316

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 316
15 ШТ
566₽

Топливный фильтр Patron для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул PF3134

Patron · Беларусь
Артикул: PF3134
226 ШТ
333₽

Топливный фильтр JS Asakashi для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул FS6002U

JS Asakashi · Япония
Артикул: FS6002U
102 ШТ
1 995₽

Топливный фильтр Stellox для Volvo 440 1994-1996. Артикул 21-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00023-SX
431 ШТ
194₽

Топливный фильтр ASAM для Chevrolet Corsica 1990-1991. Артикул 30523

ASAM · Румыния
Артикул: 30523
49 ШТ
347₽

Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул KF-5050E

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5050E
14 ШТ
462₽

Топливный фильтр Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 21-00485-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00485-SX
34 ШТ
1 295₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volvo 940 1990-1998. Артикул ST 305

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 305
1450 ШТ
624₽

Топливный фильтр Zekkert для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул KF-5547

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5547
9 ШТ
2 135₽

Топливный фильтр Miles для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул AFFF058

Miles · Китай
Артикул: AFFF058
21 ШТ
963₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи