Топливный насос низкого давления (ТННД), помпа ручной подкачки топлива

Как выбрать топливный насос низкого давления: тип привода, производительность, совместимость

Топливный насос низкого давления (ТННД) обеспечивает подачу топлива из бака к топливному насосу высокого давления или карбюратору, поддерживая стабильное давление в магистрали. Помпа ручной подкачки используется для заполнения системы топливом после замены фильтра, выработки бака или длительной стоянки, а также для удаления воздушных пробок. Эти узлы применяются в дизельных двигателях легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, спецтехники, а также в бензиновых системах с механическим приводом топливоподачи.

Типы и виды ТННД

Механические ТННД приводятся в действие от распределительного или коленчатого вала через эксцентрик или толкатель. Чаще всего встречаются на дизельных двигателях и устанавливаются непосредственно на блок ТНВД или картер двигателя. Имеют диафрагменную или плунжерную конструкцию.

Электрические ТННД работают от бортовой сети, монтируются в магистраль или непосредственно в баке. Применяются в современных системах Common Rail для предварительного нагнетания топлива к ТНВД и поддержания постоянного давления в подающем контуре.

Помпы ручной подкачки представляют собой отдельный узел или встроенный элемент корпуса фильтра, ТННД либо сепаратора. Бывают грушевидные, кнопочного типа и рычажные. Используются для прокачки системы вручную при обслуживании.

Ключевые параметры подбора

При выборе насоса учитываются следующие характеристики: производительность (объём топлива, перекачиваемый за единицу времени), создаваемое давление (для дизельных систем обычно низкое, в пределах нескольких десятых бар), тип привода (механический эксцентриковый, толкательный, электрический), напряжение питания для электрических моделей (12 или 24 В), посадочные размеры и расположение штуцеров, диаметр и резьба входного и выходного патрубков.

Для механических ТННД важен тип привода: насосы с роликом, плоским толкателем или рычагом не взаимозаменяемы. Для помп ручной подкачки имеет значение направление потока, наличие обратного клапана и тип уплотнений, совместимый с дизельным топливом или биодизелем.

На что обратить внимание при заказе

• Сверяйте оригинальный номер детали по VIN или каталожному номеру старого насоса — внешне похожие узлы могут отличаться по производительности и присоединительным размерам.
• Проверяйте комплектность: некоторые ТННД поставляются с прокладками и уплотнительными кольцами, другие — без них, и расходники нужно заказывать отдельно.
• Для электрических насосов уточняйте напряжение бортовой сети техники — установка 12-вольтового насоса в 24-вольтовую систему приведёт к выходу из строя.
• При замене ручной помпы обращайте внимание на материал корпуса: пластиковые груши со временем дубеют от контакта с топливом, металлические долговечнее.
• После установки обязательно прокачайте систему и проверьте отсутствие подсоса воздуха в местах соединений.

В каталоге tachka.ru представлены ТННД и помпы ручной подкачки от производителей Bosch, Delphi, Denso, Mahle, Pierburg, Hepu, Patron. Доставка по России.

Частые вопросы