Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 111)

НАЙДЕНО: 201690 ТОВАРОВ
стр. 111 из 6723

Тормозной диск Japanparts передний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул DI-031C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-031C
306 ШТ
4 570₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул K200376

Miles · Китай
Артикул: K200376
2 ШТ
4 650₽

Тормозной диск Zekkert передний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул BS-5078

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5078
11 ШТ
2 885₽

Тормозной диск JP Group задний правый для BMW iX3 I (G08) 2020-2025. Артикул 1463206700

JP Group · Дания
Артикул: 1463206700
8 ШТ
6 570₽

Тормозной диск Stellox передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 6020-4849V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4849V-SX
450 ШТ
3 240₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул BS-5670

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5670
4 ШТ
2 705₽

Тормозной диск Trialli передний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул DF 117301

Trialli · Россия
Артикул: DF 117301
30 ШТ
3 820₽

Тормозной диск Miles задний для Ford Focus II 2008-2012. Артикул K010540

Miles · Китай
Артикул: K010540
214 ШТ
2 645₽

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z передний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 400.3683.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.3683.52
129 ШТ
13 990₽

Тормозной диск Cworks передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул C210R2101

Cworks · Япония
Артикул: C210R2101
17 ШТ
5 360₽

Тормозной диск Miles передний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул K001079

Miles · Китай
Артикул: K001079
34 ШТ
2 525₽

Тормозной диск Miles задний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул K011599

Miles · Китай
Артикул: K011599
24 ШТ
1 715₽

Тормозной диск Stellox передний для Haval H5 I 2014-2021. Артикул 6020-3628V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3628V-SX
138 ШТ
3 060₽

Тормозной диск Stellox передний для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 6020-3608V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3608V-SX
430 ШТ
1 615₽

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул BS-5261

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5261
9 ШТ
2 140₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул K210409

Miles · Китай
Артикул: K210409
12 ШТ
2 695₽

Тормозной диск LPR передний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул R1058V

LPR · Италия
Артикул: R1058V
454 ШТ
3 650₽

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул DF 190311

Trialli · Россия
Артикул: DF 190311
10 ШТ
3 270₽

Тормозной диск LPR передний для BMW 3 IV (E46) 1999-2006. Артикул B2548V

LPR · Италия
Артикул: B2548V
30 ШТ
5 730₽

Тормозной диск Brembo MAX передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 08.2958.75

Brembo · Италия
Артикул: 08.2958.75
6 ШТ
5 190₽

Тормозной диск Trialli задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул DF 190311

Trialli · Россия
Артикул: DF 190311
10 ШТ
3 270₽

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул BS-5014

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5014
4 ШТ
2 980₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул BN-1013

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1013
148 ШТ
3 130₽

Тормозной диск TRW передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул DF6903S

TRW · Германия
Артикул: DF6903S
422 ШТ
7 020₽

Тормозной диск LPR задний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул N2010P

LPR · Италия
Артикул: N2010P
20 ШТ
2 900₽

Тормозной диск Trialli передний для Ford Escort V 1990-2001. Артикул DF 095216

Trialli · Россия
Артикул: DF 095216
10 ШТ
2 600₽

Тормозной диск NiBK задний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул RN1737DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1737DSET
27 ШТ
14 920₽

Тормозной диск NK передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 2047115

NK · Дания
Артикул: 2047115
31 ШТ
4 540₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул BN-1628

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1628
22 ШТ
4 640₽

Тормозной диск Trialli передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул DF 190301

Trialli · Россия
Артикул: DF 190301
43 ШТ
4 200₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи