Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 118)

НАЙДЕНО: 203410 ТОВАРОВ
стр. 118 из 6781

Тормозной диск NiBK задний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул RN1476DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1476DSET
14 ШТ
6 660₽

Тормозной диск Miles передний для Ford Escape I 2001-2007. Артикул K200169

Miles · Китай
Артикул: K200169
4 ШТ
4 240₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BN-2023

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2023
24 ШТ
7 200₽

Тормозной диск Sasic передний для Renault 11 1984-1988. Артикул 4004255J

Sasic · Франция
Артикул: 4004255J
19 ШТ
4 480₽

Тормозной диск NiBK задний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул RN1766

NiBK · Япония
Артикул: RN1766
12 ШТ
10 880₽

Тормозной диск Japanparts задний для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул DP-H05C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-H05C
350 ШТ
4 820₽

Тормозной диск Mando задний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул MBC035392

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035392
10 ШТ
7 140₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул K001518

Miles · Китай
Артикул: K001518
5 ШТ
2 975₽

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул BS-5589B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5589B
8 ШТ
3 510₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул P2000VR

LPR · Италия
Артикул: P2000VR
80 ШТ
6 410₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Lexus ES I 1991-1997. Артикул SD4642

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4642
74 ШТ
2 320₽

Тормозной диск Zekkert задний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BS-5935

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5935
10 ШТ
3 620₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z для Renault Megane II 2003-2009. Артикул 470.2450.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 470.2450.20
10 ШТ
5 230₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул K000177

Miles · Китай
Артикул: K000177
60 ШТ
3 390₽

Тормозной диск Miles передний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул K001846

Miles · Китай
Артикул: K001846
66 ШТ
2 685₽

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2014. Артикул BS-6576

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6576
9 ШТ
3 340₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BN-1200

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1200
438 ШТ
3 310₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 400.3643.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.3643.20
10 ШТ
5 840₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул K200251

Miles · Китай
Артикул: K200251
76 ШТ
2 305₽

Тормозной диск Trialli передний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул DF 270312

Trialli · Россия
Артикул: DF 270312
12 ШТ
2 940₽

Тормозной диск TRW передний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул DF4853S

TRW · Германия
Артикул: DF4853S
406 ШТ
8 790₽

Тормозной диск LPR задний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул A1038P

LPR · Италия
Артикул: A1038P
102 ШТ
2 925₽

Тормозной диск Miles передний для Infiniti QX4 I 1997-2002. Артикул K000057

Miles · Китай
Артикул: K000057
8 ШТ
4 350₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул BN-1535

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1535
130 ШТ
2 910₽

Тормозной диск Miles для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул K000043

Miles · Китай
Артикул: K000043
62 ШТ
2 215₽

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z задний для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 610.3703.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 610.3703.52
20 ШТ
9 430₽

Тормозной диск Bosch передний для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул 0 986 479 751

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 751
79 ШТ
4 660₽

Тормозной диск TRW передний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул DF6633S

TRW · Германия
Артикул: DF6633S
10 ШТ
13 140₽

Тормозной диск Zekkert передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BS-5845

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5845
9 ШТ
4 250₽

Тормозной диск Mando задний для Mercedes-Benz W124, A124 1991-1993. Артикул MBC035114

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035114
7 ШТ
3 060₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи