Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 123)

НАЙДЕНО: 205600 ТОВАРОВ
стр. 123 из 6854

Тормозной диск MAPCO задний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 45741

MAPCO · Германия
Артикул: 45741
16 ШТ
2 205₽

Тормозной диск Zekkert задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BS-5042

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5042
10 ШТ
1 970₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул BN-1712

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1712
40 ШТ
5 880₽

Тормозной диск Miles передний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул K201312

Miles · Китай
Артикул: K201312
20 ШТ
6 430₽

Тормозной диск Miles задний для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул K211790

Miles · Китай
Артикул: K211790
128 ШТ
3 880₽

Тормозной диск Zekkert передний правый для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул BS-6572

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6572
8 ШТ
5 170₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BS-5031B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5031B
12 ШТ
2 745₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE задний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2001. Артикул 08.7724.10

Brembo · Италия
Артикул: 08.7724.10
4 ШТ
7 210₽

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул DF 180112

Trialli · Россия
Артикул: DF 180112
58 ШТ
2 815₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SD5313

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5313
202 ШТ
4 090₽

Тормозной диск Trialli передний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул DF 220103

Trialli · Россия
Артикул: DF 220103
33 ШТ
3 400₽

Тормозной диск Stellox задний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 6020-4778-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4778-SX
413 ШТ
1 865₽

Тормозной диск Zekkert задний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул BS-5212B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5212B
10 ШТ
2 900₽

Тормозной диск Trialli задний для Infiniti Q50 I 2013-2024. Артикул DF 140131

Trialli · Россия
Артикул: DF 140131
12 ШТ
4 420₽

Тормозной диск Zentparts передний для Audi S2 I 1993-1994. Артикул Z06178

Zentparts · Германия
Артикул: Z06178
326 ШТ
5 580₽

Тормозной диск Zekkert передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BS-5043B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5043B
10 ШТ
4 130₽

Тормозной диск Optimal передний для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул BS-6030HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-6030HC
4 ШТ
7 150₽

Тормозной диск Vika задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 66151730201

Vika · Китай
Артикул: 66151730201
6 ШТ
1 620₽

Тормозной диск Trialli задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DF 190335

Trialli · Россия
Артикул: DF 190335
9 ШТ
3 580₽

Тормозной диск Japanparts передний левый для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул DI-0147

Japanparts · Италия
Артикул: DI-0147
2 ШТ
7 840₽

Тормозной диск Japanparts передний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул DI-0925

Japanparts · Италия
Артикул: DI-0925
10 ШТ
5 700₽

Тормозной диск Brembo задний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 08.A456.10

Brembo · Италия
Артикул: 08.A456.10
14 ШТ
5 630₽

Тормозной диск NK передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 204787

NK · Дания
Артикул: 204787
7 ШТ
3 810₽

Тормозной диск Zentparts передний для Toyota Land Cruiser 200 2012-2020. Артикул Z06239

Zentparts · Германия
Артикул: Z06239
6 ШТ
6 260₽

Тормозной диск TRW передний правый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул DF6623S

TRW · Германия
Артикул: DF6623S
2 ШТ
25 600₽

Тормозной диск Cworks задний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул C220R0632

Cworks · Япония
Артикул: C220R0632
42 ШТ
2 460₽

Тормозной диск Stellox передний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул 6020-1777-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1777-SX
171 ШТ
2 560₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул 450.5216.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 450.5216.20
103 ШТ
11 500₽

Тормозной диск Fenox передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул TB217902

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217902
31 ШТ
4 930₽

Тормозной диск Zekkert для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул BS-6845

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6845
8 ШТ
2 500₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи