Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 124)

НАЙДЕНО: 205599 ТОВАРОВ
стр. 124 из 6854

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SD3057

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3057
149 ШТ
3 560₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул BS-5062

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5062
8 ШТ
1 945₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 09.9915.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9915.11
22 ШТ
16 070₽

Тормозной диск LPR задний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул S4003P

LPR · Италия
Артикул: S4003P
18 ШТ
4 510₽

Тормозной диск Fenox задний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул TB215195

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215195
28 ШТ
1 930₽

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул K000213

Miles · Китай
Артикул: K000213
100 ШТ
2 465₽

Тормозной диск Bosch передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0 986 479 S22

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 S22
135 ШТ
4 900₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Infiniti J 1992-1997. Артикул BN-1785

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1785
39 ШТ
3 020₽

Тормозной диск LPR передний для Daewoo Korando 1999-2005. Артикул S7012V

LPR · Италия
Артикул: S7012V
10 ШТ
3 770₽

Тормозной диск Stellox передний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 6020-1791-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1791-SX
477 ШТ
3 280₽

Тормозной диск Zekkert задний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул BS-5269

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5269
11 ШТ
3 670₽

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 6020-1605-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1605-SX
26 ШТ
3 080₽

Тормозной диск NK для Ford Scorpio I 1993-1994. Артикул 312536

NK · Дания
Артикул: 312536
8 ШТ
1 800₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул BN-1200

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1200
438 ШТ
3 310₽

Тормозной диск Trialli задний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул DF 190435

Trialli · Россия
Артикул: DF 190435
26 ШТ
12 010₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул BN-1711

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1711
35 ШТ
10 570₽

Тормозной диск Miles передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул K200414

Miles · Китай
Артикул: K200414
210 ШТ
4 770₽

Тормозной диск MAPCO передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 25833

MAPCO · Германия
Артикул: 25833
5 ШТ
4 190₽

Тормозной диск Stellox задний для Saab 900 I 1993-1994. Артикул 6020-3624-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3624-SX
407 ШТ
3 340₽

Тормозной диск MAPCO задний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 25225

MAPCO · Германия
Артикул: 25225
8 ШТ
2 350₽

Тормозной диск Japanparts задний для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул DP-701C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-701C
14 ШТ
3 090₽

Тормозной диск MAPCO передний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 45516

MAPCO · Германия
Артикул: 45516
8 ШТ
3 000₽

Тормозной диск JP Group передний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 1463107200

JP Group · Дания
Артикул: 1463107200
22 ШТ
6 640₽

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул 09.N125.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.N125.11
17 ШТ
5 950₽

Тормозной диск Zekkert передний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул BS-6160

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6160
6 ШТ
4 960₽

Тормозной диск Stellox задний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 6020-3631-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3631-SX
526 ШТ
1 930₽

Тормозной диск Stellox задний для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 6021-0118-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0118-SX
421 ШТ
2 930₽

Тормозной диск TRW задний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул DF6756

TRW · Германия
Артикул: DF6756
60 ШТ
5 580₽

Тормозной диск Stellox передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6020-4746-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4746-SX
421 ШТ
3 040₽

Тормозной диск Stellox передний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 6021-0159-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0159-SX
39 ШТ
5 220₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи