Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 131)

НАЙДЕНО: 221764 ТОВАРА
стр. 131 из 7393

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул BS-5119

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5119
16 ШТ
3 000₽

Тормозной диск Miles для Infiniti EX I (J50) 2010-2013. Артикул K011742

Miles · Китай
Артикул: K011742
18 ШТ
2 750₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул BN-1669

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1669
9 ШТ
3 260₽

Тормозной диск Zekkert передний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул BS-5366

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5366
10 ШТ
2 885₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Infiniti G III 2002-2007. Артикул BN-1577

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1577
36 ШТ
5 570₽

Тормозной диск Blue Print передний для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул ADN143152

Blue Print · Германия
Артикул: ADN143152
20 ШТ
5 320₽

Тормозной диск Zekkert задний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул BS-5118

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5118
12 ШТ
4 570₽

Тормозной диск Zekkert задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул BS-5044

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5044
14 ШТ
1 775₽

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул DF 155102

Trialli · Россия
Артикул: DF 155102
23 ШТ
4 390₽

Тормозной диск LPR задний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2010-2024. Артикул T2000V

LPR · Италия
Артикул: T2000V
28 ШТ
3 910₽

Тормозной диск Miles задний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул K010630

Miles · Китай
Артикул: K010630
14 ШТ
1 750₽

Тормозной диск Miles задний для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул K211320

Miles · Китай
Артикул: K211320
22 ШТ
2 830₽

Тормозной диск Sampa передний/задний для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 031.202/1

Sampa · Турция
Артикул: 031.202/1
5 ШТ
11 940₽

Тормозной диск Patron задний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул PBD4245

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4245
312 ШТ
5 090₽

Тормозной диск LPR для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул H2052V

LPR · Италия
Артикул: H2052V
65 ШТ
5 600₽

Тормозной диск Cworks передний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул C210R2110

Cworks · Япония
Артикул: C210R2110
35 ШТ
6 020₽

Тормозной диск Brembo UV Coated задний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 09.A959.21

Brembo · Италия
Артикул: 09.A959.21
20 ШТ
10 880₽

Тормозной диск LPR задний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул H2033P

LPR · Италия
Артикул: H2033P
44 ШТ
2 610₽

Тормозной диск Zekkert задний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BS-6650

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6650
8 ШТ
4 900₽

Тормозной диск Miles задний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул K010656

Miles · Китай
Артикул: K010656
316 ШТ
2 650₽

Тормозной диск Mando передний для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул MBC035381

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035381
8 ШТ
4 120₽

Тормозной диск Trialli передний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул DF 190515

Trialli · Россия
Артикул: DF 190515
6 ШТ
8 730₽

Тормозной диск LYNXauto передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BN-1199

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1199
969 ШТ
2 820₽

Тормозной диск Zekkert задний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул BS-6656

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6656
8 ШТ
6 210₽

Тормозной диск Cworks передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C210R2030

Cworks · Япония
Артикул: C210R2030
60 ШТ
4 440₽

Тормозной диск NiBK передний для Lexus IS II 2005-2015. Артикул RN1258DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1258DSET
28 ШТ
10 280₽

Тормозной диск Mando передний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул MBC030128

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030128
18 ШТ
6 470₽

Тормозной диск Blue Print передний для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул ADM54359

Blue Print · Германия
Артикул: ADM54359
43 ШТ
3 320₽

Тормозной диск Miles передний для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул K000461

Miles · Китай
Артикул: K000461
12 ШТ
2 705₽

Тормозной диск JP Group передний для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 4163103200

JP Group · Дания
Артикул: 4163103200
20 ШТ
4 300₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи